Trei petroliere au luat foc în Strâmtoarea Ormuz după ce ar fi lovit mine marine, potrivit Marinei Corpului Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC), citată de presa de stat iraniană. Anunțul, făcut joi, 29 octombrie 2026, vine într-un moment în care Teheranul și Washingtonul se dispută controlul navigației pe una dintre cele mai importante rute de transport al petrolului din lume. Informațiile nu au putut fi verificate din surse independente.
Comunicatul IRGC, redat de agenția Tasnim, susține că navele au încercat să părăsească strâmtoarea pe un coridor sudic pe care autoritățile iraniene îl consideră neautorizat. Potrivit Gărzilor, echipajele ar fi oprit radarele și sistemele de navigație și ar fi ignorat avertismentele primite. După loviturile de mină au izbucnit incendii, iar oamenii au abandonat petrolierele în apropierea țărmului sudic al strâmtorii. Nu se știe însă nimic despre identitatea navelor, pavilionul sub care navigau, încărcătura sau soarta marinarilor.
Teheranul îi face responsabili pe proprietari și pe echipaje și pentru efectele asupra mediului. Marina IRGC afirmă că incendiile au poluat apele din zona în care au fost lăsate navele, iar răspunderea pentru pagube le-ar reveni celor care au ales o rută interzisă. Despre amploarea poluării sau despre eventuale scurgeri de petrol nu există deocamdată date independente.
În același comunicat, Gardienii Revoluției au avertizat companiile de shipping să ignore mesajele Comandamentului Central al SUA (CENTCOM), pe care le descriu drept „iluzii în spațiul cibernetic”. Orice gest considerat provocator va primi, spun ei, un răspuns „decisiv”. Mesajul arată cât de tensionată e dispută: Washingtonul pledează pentru libertatea navigației pe coridoarele internaționale, iar Iranul încearcă să impună rutele stabilite de el.
Versiunea iraniană trebuie luată cu prudență. În ultimele săptămâni, IRGC a mai invocat în repetate rânduri lovituri de mine asupra unor petroliere care nu ar fi respectat instrucțiunile Teheranului. Centrul internațional de informații maritime JMIC a arătat, potrivit publicației gCaptain, că unele dintre aceste incidente nu au putut fi confirmate, iar în alte cazuri autoritățile maritime au vorbit despre lovituri de proiectile, nu de mine.
Miza depășește cu mult zona. Strâmtoarea Ormuz, aflată între Iran și Oman, leagă Golful Persic de piețele internaționale, iar prin ea trece, în condiții normale, aproximativ o cincime din consumul mondial de petrol. Orice incident acolo se resimte rapid în prețul țițeiului și în costurile de asigurare a transporturilor maritime.
Sursă text și foto: Mediafax — articolul original