Miercuri, 30 septembrie 2026, în jurul orei 14:45, tramvaiul 3554 de pe linia 7 a lovit o mașină la intersecția străzilor Doja și Brașov din Timișoara. Potrivit informațiilor publicației Vocea Timișului, la volan s-ar fi aflat Ruben Lațcău (USR), pe atunci viceprimar, care a preluat interimatul a doua zi. Autoturismul era un Duster portocaliu cu numărul TM 25 SXD, înmatriculat pe numele lui Mihai-Dorin Florescu, și nu mașina SDM TM 25 SXC, cu care Lațcău circulă de obicei. Dincolo de incident, întrebarea e dacă vehiculul a fost folosit conform contractului prin care Primăria îl primește.
La fața locului nu a venit Poliția, nimeni nu a fost testat cu etilotestul, iar cei implicați au semnat o amiabilă. Cazul a ajuns însă la Parchet, în urma unei plângeri depuse de jurnaliștii care au publicat informația. S-a deschis dosarul penal nr. 7613/302/P/2026, pentru fals în înscrisuri. Deocamdată nu este acuzată nicio persoană.
Miza ține de un contract din 2016, prin care SDM asigură semnalizarea rutieră, marcajele și semafoarele din oraș. Prin HCL nr. 676/2022, votată la 27 decembrie 2022, consilierii locali au aprobat actul adițional nr. 6, iar punctul 50 prevede că firma pune gratuit la dispoziția Primăriei trei autoturisme. Mașinile sunt destinate deplasării reprezentanților Primăriei la punctele de lucru, pentru verificarea serviciilor prestate. Asigurările, reviziile, piesele și consumabilele cad în sarcina SDM. Pe 22 septembrie 2026, cu opt zile înainte de accident, contractul a fost modificat din nou prin HCL nr. 449/2026, cu alte tarife și altă garanție, dar regula privind mașinile a rămas neschimbată.
Sursele publicației susțin că, în după-amiaza accidentului, Lațcău se ducea să-și ia copilul de la școală. Dacă TM 25 SXD face parte dintre cele trei vehicule din contract, o asemenea cursă ar fi în afara scopului prevăzut, iar foaia de parcurs ar trebui să arate ce se verifica la ora respectivă pe traseul dintre Brașov și Doja. Jurnaliștii au o fotografie în care se vede un Duster portocaliu, identic cu cel folosit de obicei de viceprimar, dar apartenența mașinii la pachetul din contract nu este confirmată oficial.
Povestea are și o componentă de conflict de interese. Mihai Florescu apare la semnături, alături de primar, ca director general al direcției din Primărie care primește mașinile și verifică lucrările. Potrivit unui anunț din SEAP din noiembrie 2025, Mihai-Dorin Florescu conduce și SDM, firma controlată. Costurile „gratuității” revin în cele din urmă tot timișorenilor, pentru că SDM aparține Primăriei. Lațcău nu a oferit, în materialul citat, o poziție publică, iar în lipsa unor concluzii ale anchetei rămân de lămurit două lucruri: cine a condus de fapt și în ce scop era folosită mașina.
Sursă text și foto: Vocea Timișului — articolul original