Wizz Air nu a renunțat la ideea unui centru de pregătire a piloților în România. Investiția ar fi de 60-70 de milioane de euro, iar pentru piața aviatică locală ar însemna mult mai mult decât încă o rută sau încă o aeronavă bazată pe un aeroport românesc. CEO-ul companiei, Varadi Jozsef, a confirmat într-un interviu pentru Cluj24 că România „rămâne în cărți”. Formularea arată că decizia nu e luată, dar și că țara nu a ieșit din calcule.
Operatorul low-cost are în prezent două astfel de centre. Cel de la Budapesta, unde compania își are sediul, pregătește atât piloți, cât și echipaje de cabină. Al doilea funcționează la Roma. Un al treilea centru în România ar duce pregătirea mai aproape de una dintre cele mai importante piețe ale companiei. Wizz Air este de ani buni cel mai mare transportator de pe aeroporturile românești și are aici mai multe baze operaționale, printre care și cea de la Cluj-Napoca, unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi regionale din țară.
Contextul explică de ce subiectul revine acum. Toată industria aeriană europeană se confruntă cu o lipsă de piloți, iar companiile care cresc agresiv, cum e Wizz Air, simt problema cel mai acut. Când îți formezi singur oamenii, depinzi mai puțin de piața externă de instruire și controlezi mai bine costurile. În plus, poți să-ți acoperi mai repede nevoile de personal în zonele unde ai cele mai multe avioane.
Pentru România, miza e dublă. Un centru de pregătire de această anvergură aduce locuri de muncă bine plătite pentru instructori și personal tehnic. Totodată, cei care vor să devină piloți nu ar mai fi nevoiți să plece din țară pentru o parte din formare. Rămâne de văzut ce oraș ar găzdui proiectul și ce condiții vor pune pe masă autoritățile. Într-o competiție între țări pentru o investiție de zeci de milioane de euro, decizia ține adesea de facilitățile oferite, nu doar de piață.
Deocamdată, nu există un calendar și nici o locație anunțată. Mesajul șefului Wizz Air arată că ușa e deschisă. Cât de repede se va trece de la intenție la un proiect concret depinde, cel mai probabil, de negocierile din perioada următoare.
Sursă text și foto: Alba24 — articolul original