Angajații Bosch vor fi chemați treptat înapoi la birou începând cu 1 ianuarie 2027, în baza unei noi politici de lucru hibrid pregătite de companie. Fiecare salariat va avea garantate cinci zile de telemuncă pe lună, iar numărul lor poate fi mărit doar cu acordul angajatorului. Măsura a stârnit nemulțumiri, mai ales la sediul din Cluj-Napoca, unde naveta zilnică înseamnă mai mult timp pierdut în trafic.
Informațiile despre reacțiile angajaților au fost publicate inițial de Economedia. Potrivit publicației, unii salariați consideră că noile reguli limitează serios munca de acasă și reclamă presiuni pentru acceptarea lor. Telemunca, spun ei, nu ar mai fi un beneficiu previzibil, ci o facilitate acordată după bunul plac al companiei, de vreme ce zilele suplimentare depind de aprobarea prealabilă a managementului.
Mai apar două îngrijorări: că acceptarea noilor condiții ar putea fi cerută pentru majorări salariale sau promovări și că regulile privind prezența la birou ar urma să fie incluse în acte adiționale semnate ulterior. Informațiile provin din relatările publicației citate, nu din documente făcute publice de companie.
Reprezentanții Bosch au confirmat că Robert Bosch SRL pregătește o tranziție graduală spre un model cu prezență crescută la birou. Ei invocă o piață auto globală marcată de „provocări considerabile, concurență acerbă și schimbări rapide în cerințele clienților”, în care ar fi nevoie de decizii mai rapide și de colaborare directă, față în față, între funcțiuni. Compania descrie modelul drept unul flexibil, cu dreptul garantat la cinci zile de lucru remote pe lună și cu posibilitatea extinderii lor cu aprobarea sa, pentru adaptarea punctuală la obiectivele firmei.
Bosch a precizat că schimbarea va fi introdusă în etape, pentru ca angajații să aibă timp să își adapteze programul și viața personală.
La Cluj-Napoca, unde aglomerația rutieră este deja o problemă cunoscută, revenirea la birou aduce în discuție și costul zilnic al navetei pentru cei care lucrează la sediul companiei.
Sursă text și foto: Ziua de Cluj — articolul original