Premierul bulgar Rumen Radev a apărat public felul în care autoritățile de la Sofia au gestionat valul de incidente din Marea Neagră, în care opt nave comerciale au fost lovite sau implicate între 5 și 23 octombrie 2026 în atacuri cu drone, în largul Bulgariei și al României. Radev susține că echipajele bulgare de salvare au ajuns la nave chiar în primele minute, deși era noapte și vremea era severă, și că țara sa și-a respectat obligațiile internaționale de căutare și salvare.
„În primele minute ale tragediilor care au avut loc în zona noastră economică exclusivă, echipele noastre de salvare au fost acolo, în ciuda întunericului nopții și a condițiilor meteorologice severe”, a declarat șeful guvernului de la Sofia. El a adăugat că autoritățile bulgare au acționat pentru recuperarea navei Chelsea 3 și pentru deschiderea unei anchete amănunțite.
Radev a mai spus că este singurul lider dintre cele trei state NATO riverane Mării Negre care l-a convocat pe ambasadorul Rusiei pentru a-i comunica poziția Bulgariei. Totuși, a ținut să tragă o linie între o reacție diplomatică și o acuzație directă: „Când acuz, înainte de a acuza, trebuie să am dovezi clare. Nu o pot face pe baza unor lozinci.” Formularea arată o prudență calculată, într-un moment în care presiunea pentru atribuirea atacurilor crește, dar Sofia pare să prefere dosarul probatoriu declarațiilor politice.
Premierul a numit Uniunea Europeană și NATO drept piloni ai securității Bulgariei și a subliniat importanța parteneriatului transatlantic cu Statele Unite.
Contextul este tot mai greu pentru transportul maritim din zonă. Potrivit unei analize a Financial Times, Marea Neagră a devenit cea mai periculoasă rută maritimă din lume: numai în 2026, peste 570 de nave ar fi fost lovite, iar cel puțin 40 de marinari și-ar fi pierdut viața. Pentru comparație, în Strâmtoarea Ormuz au fost confirmate 24 de decese, conform aceleiași relatări. Pentru țările de la malul vestic al mării, inclusiv România, întrebarea nu mai este dacă incidentele vor continua, ci cât de repede se poate coordona o reacție comună, atât în salvare, cât și în stabilirea responsabilităților.
Sursă text și foto: Știri de Cluj — articolul original