Fermierii din Cluj sunt prinși între costuri care urcă și venituri care scad: motorina rămâne scumpă, cerealele se vând la prețuri mai mici, iar seceta prelungită a diminuat recolta. Unii dintre ei spun deschis că se tem de faliment, mai ales cei care lucrează ferme mici și medii, fără rezerve financiare pentru un an slab.
Situația din Transilvania diferă de cea a marilor producători de cereale din sudul țării. Aici predomină exploatațiile de dimensiuni reduse, în care cultura plantelor se îmbină cu creșterea animalelor, pentru lapte, produse lactate și carne. Fermierii care își produc singuri furajele resimt cel mai tare presiunea: plătesc mai mult pentru motorina cu care își lucrează pământul, dar obțin mai puțin pe cerealele pe care le vând.
La acestea se adaugă scumpirea inputurilor agricole, de la utilaje și scule până la îngrășăminte chimice. Multe sunt importate, iar slăbirea leului le face mai costisitoare pentru cei care cumpără în lei. Carburantul singur cântărește între 15% și 25% din costurile directe ale unei culturi mari, precum grâul, porumbul sau floarea-soarelui, așa că orice salt la pompă se vede imediat în rentabilitate.
Potrivit datelor din sursă, motorina s-a menținut în ultimul an între aproximativ 7,10 și 7,85 lei pe litru, iar în toamna lui 2026 se află la circa 7,20–7,60 lei. Oscilațiile vin din cotațiile internaționale ale țițeiului, din ajustările de accize și din schimbările la schema de ajutor de stat pentru motorina agricolă. Sprijinul gestionat prin APIA, estimat în primăvară la 1,50–2,00 lei pe litru, rămâne principala plasă de siguranță, însă plata lui în tranșe trimestriale îi obligă adesea pe fermieri să finanțeze lucrările din resurse proprii sau din credite bancare.
Stabilizarea prețului este relativă, pentru că ține de un nivel de cost mai ridicat decât înainte de criză. Pentru fermele clujene, asta înseamnă că o recoltă slabă din cauza secetei nu mai are cu ce fi compensată prin prețuri bune la vânzare, iar mulți vor intra în noul sezon agricol cu marje tot mai subțiri.
Sursă text și foto: Cluj Today — articolul original