Prima zi a noului Sistem de Tarifare Electronică Rutieră nu a mers fără probleme. Platforma TollRo, prin care șoferii trebuie să intre în noul mecanism de plată, a avut disfuncționalități încă de la pornire. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a recunoscut joi seară, printr-un comunicat, că echipele sale tehnice și cele ale prestatorului au lucrat fără întrerupere ca să le remedieze.
Sistemul a pornit la 1 octombrie 2026, exact la ora 00:00. Potrivit CNAIR, în primele 12 ore interesul pentru platformă a fost foarte mare, iar asta explică, cel puțin parțial, problemele apărute. Compania spune că o parte dintre ele au fost deja rezolvate și anunță și pașii următori, împreună cu o serie de recomandări pentru cei care folosesc platforma.
Scenariul nu e nou. Platformele publice care trebuie să preia dintr-odată un volum mare de utilizatori ajung des sub presiune chiar din prima zi, mai ales când lansarea e la o dată fixă și toată lumea se grăbește să intre în regulă. Mai interesant e cât de repede se stabilizează sistemul și cât de clar comunică autoritățile cu șoferii până atunci. Pentru utilizatori, un sistem nou de tarifare care nu funcționează cum trebuie înseamnă incertitudine: nu știu sigur dacă au plătit corect și nici dacă riscă sancțiuni.
Situația îi privește direct și pe șoferii din județul Alba, unde autostrăzile A1 și A10 sunt rute folosite zilnic, atât de navetiști, cât și de transportatori. Pentru firmele de transport din zonă, fiecare blocaj al platformei poate însemna întârzieri și costuri suplimentare.
Până la funcționarea normală a platformei, cel mai bine e ca șoferii să urmeze recomandările oficiale ale CNAIR și să verifice confirmarea fiecărei operațiuni făcute în TollRo. Din comunicat nu reiese încă dacă vor exista măsuri de flexibilitate pentru cei afectați de problemele tehnice din primele zile, deși tocmai asta ar conta cel mai mult pentru ei.
Sursă text și foto: Alba24 — articolul original