Șoferii care lucrează în ridesharing cu mașini luate în comodat ar putea pierde dreptul de a presta acest serviciu, iar interdicția ar putea fi extinsă și la autoturismele închiriate. Comisia juridică a Senatului a dat marți, 6 octombrie, aviz favorabil în unanimitate propunerii legislative L532/2026, cu mențiunea că, la întocmirea raportului, norma ar trebui lărgită. Miza o simt direct și flotele care activează pe piața din Cluj-Napoca.
Proiectul modifică articolul 13 din Ordonanța de urgență nr. 49/2019, actul care reglementează transportul alternativ, adică transportul de persoane prin aplicații de tip ridesharing. Avizul a venit din partea Comisiei juridice, de numiri, disciplină, imunități și validări. În forma inițială, textul vizează doar mașinile folosite în baza unui contract de comodat, prin care un bun este împrumutat gratuit, fără transfer de proprietate.
Detaliul cu greutate e mențiunea din aviz. Potrivit Asociației de Monitorizare Taxi Transilvania (AMTT), senatorii cer ca din sistem să fie scoase și mașinile deținute prin contract de închiriere. Reprezentanții asociației au fost prezenți la ședință și au susținut proiectul în fața membrilor comisiei. Ei spun că au cerut exact această extindere încă din septembrie, prin adrese trimise Comisiei pentru transporturi și infrastructură.
Argumentul taximetriștilor ține de felul în care ar funcționa, în practică, o interdicție parțială. „Dacă scoți doar comodatul, flotele «împrumutate» trec pur și simplu pe contracte de închiriere și nu se schimbă nimic”, susțin reprezentanții asociației. Cu alte cuvinte, firmele care operează flote ar putea schimba forma contractului fără să-și schimbe modelul de lucru, iar legea ar rămâne fără efect.
Taximetriștii clujeni spun că rămân pe poziție până la votul final. Avizul comisiei juridice nu închide procedura: propunerea trebuie să treacă prin raportul comisiei sesizate pe fond, apoi prin votul plenului. Abia atunci se va vedea dacă extinderea la mașinile închiriate ajunge în textul final sau rămâne doar o recomandare.
Sursă text și foto: Știri de Cluj — articolul original