Primăria Cluj-Napoca vrea să închidă accesul liber în parcarea de la Năvodari, unde se adună tineri care fac drifturi, și să o transforme într-un spațiu cu barieră și plată, începând de anul viitor. Anunțul a fost făcut de viceprimarul Dan Tarcea, care a spus că procedura de achiziție a barierei este deja în lucru. Tot el a cerut radare fixe pe arterele cu viteză excesivă, deși instalarea lor nu este încă posibilă.
Subiectul a apărut la dezbaterea despre Planul de Acțiune pentru gestionarea zgomotului în municipiu, unde participanții au semnalat zgomotul produs de cursele ilegale și de drifturi. Viceprimarul a spus că administrația a identificat zonele în care se petrec astfel de lucruri și că a pregătit mai multe măsuri de prevenție. Estimarea lui este ca procedura de achiziție să fie încheiată până la sfârșitul anului, iar barierele să fie montate în 2027. „Atunci eliminăm o parte, să spun așa, din lucruri”, a spus Tarcea.
În parcarea de la Năvodari au fost puse deja praguri de sol, inclusiv în interior, pentru că șoferii făceau drifturi chiar acolo. „Cred că suntem unici în țara asta să facem parcare cu praguri de sol în interior”, a afirmat viceprimarul. Problema nu dispare însă, ci se mută. Teribiliștii se adună și pe strada Moș Ion Roată, lângă noul cimitir, iar locuitorii din zonă trimit sesizări: mașinile trec cu viteză mare pe lângă porți, iar oamenii se trezesc noaptea. Au fost văzuți și în zona CREIC, lângă Lomb.
Tarcea a recunoscut și o limită de personal. Primăria face operațiuni în aceste zone, dar nu poate ține pasul, pentru că Poliția Locală are doar patru oameni în schimbul de noapte.
Pe viteză, viceprimarul vede o singură soluție reală: radarele fixe. „Deocamdată nu se pot amplasa. Așteptăm de foarte mulți ani”, a spus el, adăugând că scopul nu este să fie amendați șoferii, ci să scadă viteza și riscurile. Lista lui cuprinde 10-12 zone din oraș, între care Bună Ziua, Calea Turzii, Dorobanților, 21 Decembrie, Bulevardul Muncii, Făgetului, Calea Mănăștur, Plopilor, Frunzișului și Observator. Potrivit lui, dacă ar fi montate acolo, o mare parte din problemele de circulație ar fi rezolvate.
Și Poliția Rutieră are acțiuni de prevenție în derulare, printre care campanii de educație rutieră în școli și comunități și proiectul „Drumuri sigure spre școală”.
Sursă text și foto: Făclia de Cluj — articolul original