Acțiunile companiilor de inteligență artificială au dus joi, 22 octombrie 2026, Wall Street către cea mai slabă ședință din iulie, iar valul de vânzări a ajuns vineri și pe piețele asiatice. S-a vândut mai ales tehnologie: S&P 500 a pierdut 1,2%, Nasdaq Composite a coborât cu 2,6%, în timp ce Dow Jones Industrial Average a închis aproape neschimbat, cu un plus de sub 0,1%. Diferența dintre indici arată unde s-a concentrat presiunea, potrivit Euronews și Reuters.
Cea mai dură lovitură a primit-o Meta Platforms, cu o scădere de 7%. Veniturile trimestriale ale companiei care deține Facebook și Instagram au depășit estimările analiștilor, dar profitul a rămas sub așteptări. Investitorii nu au primit bine nici planurile de finanțare a noilor investiții în AI: Meta a anunțat că vrea să introducă o categorie nouă de acțiuni fără drept de vot, care i-ar înlesni atragerea de capital. CoreWeave, furnizor de infrastructură cloud pentru inteligență artificială, a pierdut 10,1%, iar atenția pieței s-a îndreptat spre împrumuturile luate pentru cipuri Nvidia și pentru extinderea centrelor de date.
Nvidia, furnizor-cheie de cipuri pentru dezvoltarea AI, a coborât cu 4,4%. Procentul e mai mic decât la Meta sau CoreWeave, dar capitalizarea uriașă a companiei a făcut-o principalul factor individual din spatele căderii S&P 500.
Dincolo de cifrele zilei, se conturează o schimbare de ton. După ani de creșteri puternice, investitorii se uită mai atent la factura AI: centre de date, procesoare și energie înseamnă miliarde de dolari, iar împrumuturile au devenit între timp mai scumpe. Cererea nu a dispărut, multe companii raportează în continuare venituri în creștere. Întrebarea este dacă profiturile de mâine vor justifica atât evaluările bursiere, cât și cheltuielile de acum. Un nou test vine săptămâna viitoare, când Microsoft, Amazon și Alphabet își publică rezultatele financiare.
La presiunea de pe burse se adaugă piața petrolului. Vineri dimineață, Brent era cotat la 113,73 dolari pe baril, după un avans de aproximativ 4% în ședința precedentă, iar West Texas Intermediate a trecut de 100 de dolari. Scumpirea are legătură cu războiul cu Iranul și cu atacurile mortale din Arabia Saudită. Se adaugă transportul maritim: potrivit datelor MarketWatch, un baril transportat din Golful Persic spre Asia pe un petrolier de mare capacitate costa la mijlocul lunii octombrie peste 37 de dolari, de peste cinci ori mai mult decât înainte de război. Și gazele naturale europene s-au scumpit.
Sursă text și foto: Mediafax — articolul original