Barajul de la Mihăileni, din județul Hunedoara, ar putea reintra în circuitul administrativ printr-o procedură de autorizare complet nouă, după ce instanța a anulat definitiv autorizația de construire emisă în 1987. Perspectiva a apărut luni, 19 octombrie 2026, în Parlament, unde Natalia Intotero, propusă pentru funcția de ministru al Mediului, Apelor și Pădurilor, a susținut începerea demersurilor pentru continuarea investiției.
Subiectul a ieșit la iveală în timpul audierii candidatei în comisiile parlamentare de specialitate. Senatorul PNL Călin Petru Marian i-a cerut să spună când ar putea fi terminat barajul, pe care l-a descris ca fiind realizat în proporție de 90%. Intotero s-a pronunțat în favoarea deblocării lucrării printr-o nouă autorizare.
Miza e mai mare decât pare la prima vedere. O construcție aproape gata, începută în urmă cu aproape patru decenii, rămâne în aer tocmai pentru că actul care i-a stat la bază nu mai are valoare juridică. Odată ce anularea e definitivă, nu mai există cale de a continua pe baza hârtiei din 1987, iar singura ieșire rămâne reluarea procedurii de la zero, cu toate avizele și evaluările pe care legislația de azi le cere.
Tocmai aici stă și necunoscuta. Declarația unui ministru desemnat arată o intenție politică, nu un calendar, iar o autorizare nouă înseamnă timp, studii actualizate și, probabil, discuții despre impactul asupra mediului pe care un proiect conceput în vremea comunismului nu le-a avut de trecut. Până la o decizie concretă, comunitatea din zonă rămâne cu o lucrare ajunsă aproape de final, dar fără statut legal clar.
Sursă text și foto: Gazeta de Dimineață — articolul original