Odată cu primele nopți reci, multe locuințe repun în funcțiune radiatoarele electrice și aerotermele. De cele mai multe ori, acestea ajung în același prelungitor în care stau deja fierbătorul, încărcătorul de telefon sau trotineta electrică. Aici apare pericolul. Un prelungitor nu adaugă putere, ci doar duce curentul de la priză la aparate. Când prin cablu trece mai mult curent decât suportă, conductorii și contactele se încălzesc, iar un obiect de care aproape nimeni nu se mai uită poate provoca un incendiu.
Calculul e simplu și dă de gândit. La o tensiune de 230 de volți, un prelungitor de 10 amperi duce teoretic cel mult aproximativ 2.300 de wați. O singură aerotermă consumă între 2.000 și 2.500 de wați, deci poate atinge sau chiar depăși limita fără alte aparate conectate. Nici numărul de prize de pe regletă nu ajută: limita marcată pe produs este pentru toate aparatele puse la un loc, nu pentru fiecare priză în parte. Dacă legați o aerotermă de 2.000 W, un fierbător de 2.000 W și un cuptor cu microunde la aceeași regletă, o suprasolicitați, chiar dacă mai are locuri libere. Nici modelele de 16 amperi, marcate pentru puteri mai mari, nu fac automat sigură alimentarea unui radiator. Contactele slăbite, prizele uzate, cablurile deteriorate și folosirea neîntreruptă ore în șir produc căldură chiar sub pragul declarat.
Unele obiceiuri cresc riscul fără ca oamenii să-și dea seama. Un prelungitor legat în alt prelungitor, practică numită „daisy chaining”, înseamnă mai multe contacte imperfecte și mai multă căldură. Prelungitorul pe tambur folosit fără să fie derulat e la fel de periculos: cablul strâns pe rolă nu poate elimina căldura, iar temperatura poate urca până când izolația se topește sau apare focul. Iar un cablu crăpat nu se „repară” cu bandă izolatoare. Se aruncă și se înlocuiește. La cumpărare, prețul mic nu e singurul semnal de alarmă, deși modelele ieftine sau vechi au adesea conductori mai subțiri și protecții slabe. Uitați-vă pe etichetă la puterea maximă, amperaj, secțiunea cablului, împământare și conformitatea produsului.
Al doilea mare risc vine din bateriile cu litiu ale trotinetelor și bicicletelor electrice, tot mai prezente în apartamente. Deteriorate, modificate sau încărcate cu un încărcător incompatibil, ele pot lua foc violent. Potrivit London Fire Brigade, cele mai multe incendii cu astfel de vehicule izbucnesc în timpul încărcării. Semnele de defect sunt ușor de recunoscut: bateria e neobișnuit de fierbinte, umflată sau deformată, miroase ciudat, șuieră, trosnește, are scurgeri ori nu se mai încarcă normal. În aceste situații, opriți aparatul și scoateți-l din priză, dar doar dacă puteți face asta fără să vă puneți în pericol.
Pentru telefoane, lucrurile trebuie spuse fără alarmism. Un încărcător cald nu e neapărat defect. Telefonul și adaptorul se încălzesc moderat în timpul încărcării, mai ales la încărcarea rapidă. Nici „regula” celor două ore maxime de încărcare nu există: durata depinde de baterie, adaptor, cablu, temperatura din cameră și tehnologia folosită. Motiv de îngrijorare aveți abia când dispozitivul e prea fierbinte ca să-l țineți în mână, miroase, scoate sunete, are urme de arsură sau s-a deformat. Radiatoarele și aerotermele scoase din debara merită și ele verificate înainte de prima pornire: cablul, ștecherul, carcasa și grila de ventilație, unde praful strâns peste vară trebuie curățat conform instrucțiunilor producătorului.
Sursă text și foto: Jurnalul Național — articolul original