Un singur radar, montat pe un drum drept și aglomerat, a adus în bugetul unui sat de doar 300 de locuitori aproximativ 2 milioane de euro. Calculat pe cap de locuitor, venitul ajunge în medie la 5.989 de euro, potrivit Mediafax Italia. Suma e uriașă pentru o comunitate atât de mică și readuce în discuție o întrebare veche: radarele sunt puse pentru siguranța în trafic sau pentru a umple o casă de bani?
Explicația ține de amplasare. Aparatul stă pe un tronson drept, pe unde trec mulți turiști, mai ales șoferi și motocicliști veniți pentru drumurile panoramice din zonă. Traficul intens și tentația de a accelera pe o porțiune fără curbe fac ca radarul să emită amenzi aproape fără pauză. Pentru că localitatea are atât de puțini locuitori, fiecare euro încasat cântărește mult mai greu în bugetul local decât ar cântări într-un oraș.
Pentru primărie, câștigul e evident. O comunitate de 300 de oameni are de obicei resurse limitate, iar banii din amenzi pot plăti drumuri, iluminat sau servicii pe care altfel nu și le-ar permite. Nota o plătesc însă aproape numai cei din afară, turiștii care trec prin sat și pleacă mai departe cu o amendă pe care nu o anticipau. Iar localnicii nu votează de obicei împotriva unei surse de venit pe care nu o plătesc ei.
Tocmai de aici vin criticile care apar oriunde un radar strânge atâția bani. Când încasările ajung la asemenea sume, e firesc să ne întrebăm dacă aparatul chiar previne accidente sau a devenit mai degrabă o afacere. Un drum drept nu e neapărat cel mai periculos loc, iar dacă numărul amenzilor rămâne mare an de an, înseamnă că radarul nu îi face pe șoferi să încetinească, ci doar îi taxează.
Cazul are șanse să încurajeze și alte comunități mici aflate pe rute turistice să încerce aceeași rețetă. Cel mai probabil va atrage și atenția autorităților și a asociațiilor de automobiliști, care cer de mult ca radarele să fie montate după criterii de siguranță, nu după cât de mult pot aduce la buget.
Sursă text și foto: Mediafax — articolul original