Petrolul s-a ieftinit vineri, 9 octombrie, după ce Washingtonul și Teheranul au transmis semnale că tensiunile ar putea fi dezamorsate pe cale diplomatică. Brentul a coborât cu aproximativ 1,68 dolari, până la 102,60 dolari pe baril, iar americanul West Texas Intermediate a pierdut circa 1,31 dolari și se tranzacționa la 90,18 dolari, potrivit Reuters. Cifrele sunt cele de la momentul relatării și pot oscila pe parcursul ședinței.
Mișcarea vine după declarația președintelui american Donald Trump, care a spus că Statele Unite nu vor ataca Iranul înaintea alegerilor intermediare din noiembrie. Piața a citit mesajul drept o amânare a celui mai îngrijorător scenariu, cel al unui conflict deschis care ar putea perturba livrările din Golf. Investitorii au început, în același timp, să țină cont de posibile discuții între cele două părți.
Calmul pare totuși fragil. Un barilul de Brent peste pragul de 100 de dolari arată că piața continuă să plătească o primă de risc, iar o scădere de aproape doi dolari într-o singură zi poate fi răsturnată la fel de repede de o declarație sau de un incident pe mare. Strâmtoarea Hormuz, prin care trece o parte importantă a comerțului mondial cu petrol, rămâne punctul cel mai sensibil: orice blocaj sau amenințare la adresa navelor schimbă imediat calculele privind oferta. La asta se adaugă sancțiunile, restricțiile comerciale și evoluțiile militare din regiune.
Pentru șoferi, ieftinirea țițeiului nu înseamnă automat carburanți mai ieftini. Prețul de la pompă depinde și de costurile de rafinare, de taxe, de cursul valutar și de politica comercială a distribuitorilor, așa că o variație de o zi se vede, de regulă, cu întârziere și doar parțial în tarifele afișate. O scădere care se menține săptămâni la rând are șanse mai mari să ajungă la consumatori decât una de moment.
Miza depășește benzinăria. Petrolul intră în costurile de transport și de producție, deci prețul lui influențează inflația și cheltuielile companiilor. Direcția de aici înainte depinde de rezultatul eventualelor negocieri, de siguranța rutelor maritime și de echilibrul dintre cerere și ofertă. Sursa informațiilor este Reuters, 9 octombrie 2026.
Sursă text și foto: News Cluj — articolul original