La intersecția dintre DN1 și DJ 103M, în zona Vâlcele, coloanele de mașini se întind acum pe kilometri întregi, iar în orele de vârf șoferii pierd peste o oră pentru a trece de nod. Situația a apărut după reconfigurarea intersecției, o schimbare menită să crească siguranța, dar care a adus, în practică, un blocaj aproape permanent, constatat marți, 27 octombrie 2026.
Cei mai afectați sunt navetiștii, în special cei din Turda care fac zilnic drumul spre Cluj-Napoca. Dacă timpul de așteptare se dublează între dus și întors, cum arată calculul din sursa jurnalistică, pierderea zilnică ajunge la două ore sau mai mult, bani și timp pe care nimeni nu le mai recuperează.
Jurnaliștii de la Turda News au cerut explicații Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj. Întrebările vizează existența unui studiu de trafic pentru soluția aplicată și estimările acestuia privind creșterea timpilor de trecere, precum și dacă se fac evaluări de impact și dacă există măsuri pe termen scurt pentru deblocarea circulației. Se mai cere clarificat dacă reconfigurarea este una provizorie, ce soluție definitivă ar urma, când ar putea fi pusă în practică și ce alte instituții ar trebui implicate. Răspunsul DRDP nu era cunoscut la momentul publicării sursei.
Miza nu e simplă. Zona a fost scena unor accidente numeroase, iar măsurile de siguranță rutieră sunt justificate. Totuși, o intersecție de pe un drum atât de circulat nu poate fi gândită doar din perspectiva reducerii riscului: dacă fluența dispare, costul îl plătesc zilnic mii de șoferi și localitățile din jur, prin timp pierdut, trafic deviat și aglomerație. Un studiu de trafic făcut înainte de lucrări ar fi trebuit să prevadă exact acest efect, de aceea răspunsul la prima întrebare adresată DRDP va spune mult despre cum s-a decis soluția.
Sursă text și foto: TurdaNews — articolul original