Drumul dintre Turda și Cluj-Napoca s-a transformat într-un șir aproape continuu de coloane, după reconfigurarea benzilor de pe DN1, în zona Vâlcele, lângă „Han Europa”. Șoferii raportează pe rețelele de socializare ore pierdute la volan, iar blocajele încep încă din Turda și se simt apoi în localitățile de pe traseu, până la intrarea în Cluj. Informațiile au apărut miercuri, 21 octombrie 2026.
La originea problemei se află măsurile aplicate în dreptul intersecției cu DJ 103M, spre Aiton și Rediu: benzile au fost refăcute, iar viteza a fost limitată la 50 km/h. Inspectoratul de Poliție Județean Cluj susține că intervenția era necesară pentru a opri accidentele grave din zonă și pentru a-i proteja pe cei care virează la stânga spre Aiton.
Pe sensul Turda – Cluj-Napoca, unde existau două benzi, a rămas una singură. Capacitatea de preluare a mașinilor s-a înjumătățit, iar pe porțiunea de urcare coloanele se întind pe kilometri. În sens invers, dinspre Cluj spre Turda, a fost amenajată o bandă dedicată virajului la stânga spre Aiton și Rediu. Banda de mers înainte s-a îngustat, iar traficul înaintează mult mai încet.
Cei mai afectați sunt navetiștii, care fac zilnic drumul între cele două orașe și spun că vor sta de acum încolo mult mai mult în trafic. Ei nu mai pierd timp doar la semafoarele din Cluj, ci și la ieșirea din Turda și la traversarea localităților de pe traseu.
Miza este un echilibru dificil între siguranță și fluență. Reducerea la o singură bandă și limita de 50 km/h pot scădea riscul coliziunilor la o intersecție periculoasă, dar pe un drum național atât de aglomerat efectul imediat este un blocaj greu de ignorat. Rămâne de văzut dacă autoritățile vor ajusta configurarea după primele zile de trafic sau dacă șoferii vor trebui să se obișnuiască cu noul ritm.
Sursă text și foto: TurdaNews — articolul original