Tunelul Boița 1, de pe viitoarea autostradă Sibiu – Pitești, a fost străpuns complet duminică, 11 octombrie 2026, odată cu finalizarea celei de-a doua galerii, lungă de 264 de metri. Prima galerie, de 247 de metri, fusese deschisă încă de pe 20 iulie, așa că lucrarea din județul Sibiu ajunge acum la un punct important, chiar dacă restul șantierului merge mult mai încet.
Motivul a fost explicat de directorul CNAIR, Cristian Pistol. Potrivit lui, fără Acordul de Mediu revizuit și fără autorizațiile de construire pe întreg traseul, constructorii pot executa doar circa 45% din lucrările prevăzute în contract. Cu alte cuvinte, tunelul avansează, dar blocajele birocratice țin pe loc o bună parte din restul proiectului.
Străpungerea nu înseamnă că tunelul poate fi folosit. Urmează, de regulă, lucrările de finisare și de dotare, iar calendarul real depinde în mare măsură de deblocarea autorizărilor. Până atunci, tronsonul de lângă Boița rămâne un exemplu al felului în care o autostradă așteptată de ani de zile se construiește pe bucăți, în ritmul în care permit hârtiile.
Sursă text și foto: Sibiu Știri 24/7 — articolul original