Ambele galerii ale tunelului Boița 1, de pe Autostrada A1 Sibiu–Pitești, sunt acum complet străpunse, după ce excavația în a doua galerie, lungă de 264 de metri, a fost încheiată. Vestea a venit duminică, 11 octombrie 2026, de la directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Pe ansamblu, însă, lotul rămâne departe de final: lipsa autorizațiilor limitează în continuare lucrările.
Pe întreaga secțiune Boița–Cornetu, stadiul execuției este de aproximativ 16%, potrivit informațiilor transmise de CNAIR. Printre piedicile menționate se numără lipsa acordului de mediu, care ține pe loc o parte dintre frontul de lucru, deși tunelul în sine avansează.
Străpungerea contează mai ales ca reper tehnic: partea cea mai dificilă a excavației la Boița 1 este încheiată, iar constructorul poate trece la etapele următoare, de pildă lucrările de căptușire și amenajare interioară. Distanța dintre acest moment și un tronson care poate fi dat în folosință rămâne totuși mare, pentru că un tunel nu înseamnă autostradă atâta timp cât restul traseului nu are toate avizele.
Tronsonul Boița–Cornetu traversează o zonă de defileu și de relief greu, la sud de Sibiu, și este considerat unul dintre cele mai complicate de pe A1 spre Pitești. Pentru șoferii din județul Sibiu și din Transilvania, care așteaptă de ani o legătură rapidă spre sud, calendarul depinde acum în egală măsură de ritmul din șantier și de viteza cu care sunt emise autorizațiile.
Sursă text și foto: Alba24 — articolul original