Organizatorii TransLogistica România 2026 raportează o creștere de aproximativ 10% a numărului de expozanți față de anul trecut: 123 de companii au fost prezente la cea de-a cincea ediție a expoziției, desfășurată între 8 și 10 septembrie în Pavilionul B1 de la ROMEXPO, din București. Numărul vizitatorilor a crescut și el, potrivit organizatorilor, care nu au oferit însă în materialul de bilanț o cifră exactă pentru acest an.
Evenimentul s-a deschis pe 8 septembrie, cu o scurtă ceremonie și tăierea panglicii inaugurale. Au condus-o Anita Imbre, project manager TransLogistica România și președinte al Clubului de Afaceri Polonez, alături de Diana Cristescu (Uniunea Societăților de Expediții din România – USER), Agnieszka Olsen, șefa biroului din București al Agenției Poloneze de Investiții și Comerț, și Mihaela Oineagra, specialist în cadrul departamentului de promovare a exporturilor al Agenției de Investiții din Moldova.
Creșterea nu e încă la nivelul sperat, a recunoscut chiar Anita Imbre: „Nu este încă o creștere semnificativă pe care ne-o dorim.” Ea susține că TransLogistica este singura expoziție din țară dedicată exclusiv transportului și logisticii. Organizatorii vin din Polonia, unde evenimentul-soră există de 13 ani, iar alegerea Bucureștiului are o logică geografică: apropierea de Marea Neagră și Portul Constanța. Ținta declarată este ca, în timp, expoziția să devină cea mai mare din regiune.
Pentru al doilea an la rând, Polonia și Republica Moldova au avut pavilioane naționale. Cel polonez a fost organizat de Agenția Poloneză de Investiții și Comerț, instituție care sprijină expansiunea firmelor poloneze în străinătate și ghidează investitorii străini în Polonia. Agnieszka Olsen a spus că, pe piața românească, agenția se concentrează pe consolidarea relațiilor economice dintre cele două țări și pe colaborări de afaceri bazate pe încredere, iar pentru ea expoziția este mai ales un prilej ca oamenii din industrie să se întâlnească și să facă schimb de idei.
Pe lângă zona expozițională, cele trei zile au inclus dezbateri pe teme sensibile pentru transport și logistică. Un detaliu care contează pentru viitor: prezența pavilioanelor naționale sugerează că evenimentul încearcă să se poziționeze ca punct de contact regional, nu doar ca o expoziție locală, iar lărgirea acestei participări internaționale va fi probabil testul ediției din 2027.
Sursă text și foto: Transilvania Business — articolul original