Cel puțin 68 de oameni au murit miercuri, 28 octombrie 2026, la ora 08:53, în urma ciocnirii a două trenuri în zona orașului Toledo din Spania, iar autoritățile indică drept cauză probabilă o defecțiune a sistemului de semnalizare, urmată de o decizie pe care ministrul transporturilor o consideră inexplicabilă. Bilanțul este cel mai recent comunicat și ar putea crește. În accident au fost implicate un tren al operatorului privat Iryo, cu 152 de persoane la bord, și un tren Renfe, cu aproape 400 de pasageri.
Detaliile au fost date de ministrul Oscar Puente, citat de AFP. Potrivit lui, sistemul de semnalizare LZB a suferit o defecțiune în jurul orei 08:30 și a declanșat oprirea automată a șase trenuri din zonă, între care și cele două implicate ulterior în coliziune. Câteva minute mai târziu, centrul de control a dat însă trenului Renfe dispoziția să pornească din nou.
Ministrul a pus această decizie pe seama unei erori umane, pe care a numit-o inexplicabilă. În aproximativ un sfert de oră, trenul Renfe a parcurs 25 de kilometri și a lovit trenul Iryo, oprit pe o porțiune dreaptă de linie. Viteza cu care s-a produs impactul nu este încă cunoscută.
Întrebat insistent de jurnaliști, Puente a exclus ideea demisiei, a descris accidentul drept „incredibil” și a afirmat că sistemul feroviar spaniol rămâne unul sigur. Afirmația va fi greu de susținut dacă ancheta confirmă că o defecțiune tehnică și o dispoziție greșită din centrul de control au putut trimite un tren pe o linie ocupată. Întrebările despre procedurile de repornire după o oprire automată și despre responsabilitatea operatorilor vor domina probabil dezbaterea din zilele următoare.
Sursă text și foto: Făclia de Cluj — articolul original