Luni, 12 octombrie 2026, încep lucrările la linia nouă de tramvai care va lega Gara de Nord din Timișoara de zona Solventul, un șantier de 18 luni ce va schimba din temelii strada Gării. De azi, sensul de mers dinspre Solventul spre strada Gheorghe Barițiu se închide, iar mașinile vor circula în ambele direcții pe celălalt sens.
Anunțul aparține Primăriei Timișoara. Accesul din străzile adiacente spre porțiunea în lucru va fi restricționat, așa că șoferii care folosesc zilnic zona gării ar face bine să-și caute variante ocolitoare, mai ales la orele de vârf.
Linia va măsura peste 1,3 kilometri și va uni Gara de Nord, Pasajul Solventul și Calea Bogdăneștilor. Pe traseu vor apărea trei stații noi, cu peroane și copertine. Nu e însă doar o investiție în șine: strada Gării primește un carosabil și trotuare refăcute, piste pentru biciclete, spații verzi și iluminat public inteligent. Sub asfalt, se modernizează rețelele de apă, canalizare, gaze și telecomunicații, iar zona va fi acoperită de un sistem de supraveghere video integrat în managementul traficului.
Contractul de execuție depășește 62,4 milioane de lei, fără TVA. Lucrările vor fi realizate de asocierea dintre SYLC CON TRANS SRL, în calitate de lider, și Cons Electrificarea Instal SRL. Valoarea totală a proiectului trece de 106 milioane de lei, din care peste 68 de milioane de lei provin din fonduri europene, prin Programul Regional Vest 2021–2027.
Pentru timișoreni, miza practică e dublă. Pe termen scurt, un an și jumătate de restricții într-un punct central de intrare în oraș, unde se întâlnesc călătorii de la tren și traficul spre Solventul. Pe termen lung, o legătură de transport în comun mai directă cu gara, într-o zonă în care infrastructura rutieră și cea a rețelelor subterane au fost multă vreme lăsate pe planul doi.
Sursă text și foto: Radio România Timișoara — articolul original