Transportatorii de marfă care circulă pe drumurile naționale se confruntă cu o dublă presiune: taxa de drum adaugă între 10% și 25% la prețul unei curse, iar scumpirea carburanților le erodează deja marjele. Datele au fost prezentate de agenția de presă Agerpres, iar efectele se vor simți, cel mai probabil, în prețurile finale ale mărfurilor.
Motorina s-a scumpit cu peste 40% de la începutul anului, ceea ce a majorat costurile operaționale ale firmelor din domeniu cu 12%-16%. Transportul rutier depinde în mare măsură de combustibil, așa că orice salt la pompă se vede imediat în bilanț.
Operatorii spun că nu au reușit să transfere întreaga scumpire către beneficiari. Parteneri și clienți au acceptat majorări de aproximativ 9%, deci o parte din cost rămâne în sarcina transportatorilor. Un reprezentant al sectorului a explicat că firma sa continuă să suporte diferențe de 3-7%.
Practic, cei care duc marfa nu își pot permite să absoarbă la nesfârșit un asemenea decalaj, mai ales într-un domeniu cu profituri mici. Dacă motorina rămâne scumpă și taxa de drum se adaugă facturii, e probabil ca tarifele să crească în continuare, iar în final comercianții să plătească mai mult pentru livrări, cu efect posibil asupra prețurilor din magazine.
Sursă text și foto: Magazin Sălăjean — articolul original