Autostrada Transilvania se apropie de un moment așteptat de două decenii: lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, lung de 26 de kilometri, a depășit pragul de 90% la lucrări, iar autoritățile spun că ar putea fi dat în folosință de 1 decembrie. Pentru Cluj și pentru nord-vestul Transilvaniei, tronsonul înseamnă o legătură rutieră mult mai rapidă spre granița de vest.
Stadiul a fost anunțat la finalul lunii septembrie de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Potrivit lui, asfaltul final de uzură este deja turnat pe 20 dintre cei 26 de kilometri. Constructorul se ocupă acum de ultimele intervenții, mai ales lângă Suplacu de Barcău: în zona fostului câmp de sonde petroliere și în apropiere de viaductul de 1,8 kilometri care traversează lacul de acumulare. Mai sunt de finalizat două pasaje peste autostradă, umpluturile de pământ și stratul final de asfalt. „Mai avem puțin”, a spus oficialul pe 30 septembrie 2026.
Imaginile din dronă, publicate într-un nou videoclip pe YouTube, arată întregul lot și confirmă că șantierul a intrat pe ultima sută de metri. Data de 1 Decembrie nu e aleasă întâmplător: Cosma a spus că ținta este ca deschiderea circulației să coincidă cu Ziua Națională.
Mizele politice și simbolice sunt pe măsură, pentru că sectorul are un trecut încărcat. Lucrările au fost începute de americanii de la Bechtel, apoi proiectul a trecut prin contracte reziliate, licitații anulate și promisiuni neîmplinite. „După două decenii de așteptare, nu ne mai permitem niciun pas greșit”, a declarat secretarul de stat, adăugând că odată cu deschiderea acestor kilometri „vom lăsa în urmă o istorie de tristă amintire”.
Rămâne de văzut dacă termenul se va respecta. Cu un sfert din lucrările de asfaltare finalizate de mult și cu restul concentrat pe zone punctuale, calendarul pare realist, dar iarna și eventualele întârzieri la pasaje pot strica socoteala. Cert este că, pentru prima dată în ani de zile, o dată de deschidere nu mai sună a promisiune în aer.
Sursă text și foto: Ziua de Cluj — articolul original
