Un superpetrolier cu o încărcătură de peste două milioane de barili a luat foc sâmbătă, 17 octombrie 2026, în Strâmtoarea Ormuz, după ce, potrivit Gărzilor Revoluționare iraniene, ar fi lovit o mină. Teheranul afirmă că nava încerca să traverseze ilegal culoarul maritim, iar explozia ar fi provocat un incendiu puternic la bord. Nu există deocamdată informații despre eventuale victime sau despre amploarea pagubelor.
Informațiile provin de la autoritățile iraniene și sunt relatate de Le Figaro; nu au fost însă precizate nici locul exact al incidentului, nici identitatea navei. Gărzile Revoluționare susțin că petrolierul ar fi avut sprijinul armatei americane și că și-ar fi oprit sistemele de localizare pentru a trece neobservat. Forțele iraniene au publicat și o înregistrare video, despre care spun că arată o navă în flăcări pe timpul nopții. Afirmațiile Teheranului nu au fost confirmate independent.
Contextul explică de ce incidentul cântărește mai mult decât un accident obișnuit de navigație. Înainte de războiul declanșat la 28 februarie prin loviturile israeliano-americane asupra Iranului, navele treceau prin Ormuz fără nicio autorizație din partea Teheranului. Acum, Iranul invocă motive de securitate și suveranitate pentru restricțiile impuse. Strâmtoarea, între Iran la nord și Oman la sud, are doar cca 30 de kilometri lățime în punctul cel mai îngust, iar prin ea trecea, înainte de conflict, aproximativ o cincime din hidrocarburile transportate pe plan mondial.
Mai multe nave încearcă totuși să treacă pe lângă coastele Omanului, fără acordul Teheranului, iar Iranul le consideră în neregulă și amenință cu represalii. Statele Unite au răspuns cu o blocadă navală asupra porturilor iraniene și cu escortarea petrolierelor care traversează strâmtoarea.
Avertismentul fusese dat chiar în această săptămână: amiralul Ali Ozmaï, comandantul forțelor navale ale Gărzilor Revoluționare, anunțase că navele care își dezactivează sistemele de navigație vor fi considerate „ostile”. Dacă relatarea iraniană se confirmă, incidentul de sâmbătă arată că amenințarea nu a rămas doar declarativă și că riscul pentru transportatorii care ocolesc restricțiile crește, într-o zonă în care circulația petrolierelor era deja afectată.
Sursă text și foto: Mediafax — articolul original