Autobuzele electrice din Valea Jiului vor circula pe trasee noi începând cu 1 noiembrie, după ce ADI Green Line a decis, împreună cu toate UAT-urile implicate, restructurarea liniilor din zona de Vest a văii, în special a traseului T1 Uricani-Piața Victoriei.
Schimbarea vine în urma unei analize tehnico-economice prin care administrația a verificat parametrii financiari și gradul de încărcare al curselor. Scopul declarat este reducerea timpilor de așteptare în stații, o problemă veche pentru navetiștii din zonă.
Cea mai importantă noutate este introducerea a cinci curse zilnice pe ruta Cheile Buții – Piața Victoriei din Petroșani, o legătură care nu a existat până acum. Potrivit lui Ștefan Fesner, director executiv al ADI Green Line, măsura răspunde cererilor repetate ale locuitorilor din Uricani și Câmpu lui Neag, care voiau acces direct către Lupeni, fără transbordare.
În noua configurație, vor circula 25 de curse pe relația Uricani-Piața Victoriei, separat de cele 33 de curse care vor pleca din Piața Victoriei spre Lupeni. Practic, traseele se despart: cursele spre Lupeni se vor opri acolo și nu vor mai continua drumul până la Uricani, cum se întâmpla până acum.
Pentru județul Hunedoara, unde transportul public electric din Valea Jiului a fost prezentat ca un proiect-pilot pentru mobilitatea din zonele montane, ajustarea traseelor arată că sistemul e încă în faza de rodaj, iar autoritățile locale caută din mers soluții care să scurteze timpii de deplasare între localitățile mici și Petroșani.
Sursă text și foto: Cronica de Hunedoara (fostă Cronica Văii Jiului) — articolul original