Cei care zboară low-cost din Caraș-Severin ar trebui să se pregătească de bilete mai scumpe în 2027. Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a spus miercuri, 21 octombrie 2026, într-un interviu pentru Euronews, că tarifele vor crește „semnificativ” anul viitor, pe fondul scumpirii petrolului. Compania taie în același timp 20 de rute din Belgia pentru sezonul de iarnă.
Miza e combustibilul. Pentru 2026, Ryanair și-a asigurat prin contracte un preț de aproximativ 67 de dolari pe baril, dar protecția expiră, iar costul ar urma să fie dublu față de acest nivel. O’Leary promite că nu vor apărea suprataxe de combustibil, însă a spus clar că scumpirea se va vedea în prețul biletului.
Cotațiile îi dau dreptate, cel puțin deocamdată. Petrolul Brent a urcat luni, 19 octombrie 2026, la 109,86 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din luna mai, și a depășit apoi pragul de 110 dolari. Piața reacționează la riscurile pentru livrările din Golful Persic și la atacurile asupra petrolierelor.
La Bruxelles, Ryanair a anunțat că își reduce prezența în Belgia în această iarnă: renunță la 20 de rute și scoate din vânzare un milion de locuri. Motivul invocat este taxa belgiană pe călătoriile aeriene, mărită cu doi euro, până la șapte euro per bilet. „Mutăm avioanele în țările care sunt competitive. Belgia nu este competitivă. Franța nu este competitivă. Germania este complet necompetitivă”, a declarat O’Leary, sugerând că flota va merge acolo unde taxele sunt mai mici.
Șeful Ryanair nu a menajat nici instituțiile europene. L-a criticat pe ea însăși pe președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen: „Ursulei von der Leyen îi este frică să facă orice altceva în afară de a vorbi. Este inutilă”. Din perspectiva pasagerilor, mesajul de fond rămâne același: dacă petrolul se menține peste 100 de dolari, iar statele își cresc taxele, tarifele mici din ultimii ani devin tot mai greu de păstrat.
Sursă text și foto: Realitatea de Caraș-Severin — articolul original