Într-un interviu acordat duminică agenției TASS, diplomatul rus a susținut că „în prezent, România este deja implicată în acordarea unui sprijin militar și logistic direct regimului de la Kiev”. Pilipson a făcut afirmația în timp ce vorbea despre preluarea companiei care operează Portul Internațional Liber Giurgiulești de către Administrația Porturilor Maritime Constanța.
Oficialul rus a susținut că Giurgiulești a fost transformat „într-un nod de tranzit pentru livrarea către Ucraina a diverselor categorii de mărfuri, inclusiv a celor destinate necesităților forțelor armate ale Ucrainei”. Portul Giurgiulești este principala poartă de acces a Republicii Moldova la transportul maritim și este situat pe Dunăre, în apropierea frontierelor cu România și Ucraina. Moscova: „Semne de întrebare” privind modul în care va folosi portul România Potrivit diplomatului rus, preluarea operatorului portului de către statul român a fost prezentată la București drept un pas către „reunificarea economică”, iar autoritățile române au anunțat intenția de a folosi Giurgiulești și în procesul de reconstrucție a Ucrainei.
„Punerea în aplicare a unor planuri atât de ambițioase ține însă de un viitor incert. Între timp, România este deja implicată în acordarea unui sprijin militar și logistic direct regimului de la Kiev”, a declarat oficialul rus. Pilipson a susținut că această situație „ridică semne de întrebare cu privire la adevăratele scopuri ale utilizării portului Giurgiulești în viitorul apropiat”.
Prin portul Giurgiulești trec peste 70% din importurile și exporturile Republicii Moldova realizate pe apă, notează sursa citată. România, investiții pe termen lung în Portul Giurgiulești Tranzacția a fost finalizată în luna aprilie, 2026, când Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a vândut Administrației Porturilor Maritime Constanța participația de 100% deținută la ICS Danube Logistics. Odată cu preluarea, statul român și-a asumat investiții pe termen lung pentru creșterea capacității portului, modernizarea infrastructurii și consolidarea rolului acestuia în regiunea Mării Negre și în bazinul Dunării.
Cu câteva luni mai devreme, în februarie 2026, ministrul Transporturilor de atunci, social-democratul Ciprian Șerban, sublinia că preluarea Portului Internațional Liber Giurgiulești va sprijini reconstrucția Ucrainei prin asigurarea unor rute alternative sigure. Rusia acuză România și de „presiune propagandistică” în Republica Moldova În același interviu, Iuri Pilipson a criticat România și în legătură cu discuțiile despre o posibilă unire cu Republica Moldova. Diplomatul rus a susținut că promovarea în spațiul public a unirii celor două state face parte dintr-o campanie de influențare a opiniei publice din Republica Moldova.
„Promovarea în spațiul mediatic a temei unirii celor două state face parte dintr-o campanie de influențare a opiniei publice din Republica Moldova, menită să creeze impresia unei susțineri populare tot mai largi pentru așa-numita «unire»”, a declarat Pilipson. Potrivit oficialului rus, în pofida a ceea ce a numit „presiune propagandistică”, cei mai mulți dintre locuitorii Republicii Moldova nu vor să renunțe la identitatea națională sau la statalitatea țării. Pilipson a invocat în acest sens datele ultimului recensământ, afirmând că 76,7% dintre cetățenii Republicii Moldova s-au declarat moldoveni și doar 8% români.
Pilipson a pus aceste cifre în opoziție cu sondajele din România care, potrivit acestuia, indică o creștere a numărului celor care susțin unirea cu Republica Moldova.