Pe Câmpia Transilvaniei, șinele pe care nu mai circulă trenurile ar putea primi o nouă utilizare. Ciclodrezinele au ajuns la Sânmărtinu de Câmpie, în județul Mureș, unde se pregătește primul traseu „velorail” din România. Ideea e simplă: turiștii pedalează pe calea ferată, într-un vehicul care seamănă cu o bicicletă pe roți de tren.
Conceptul e cunoscut de mult în Occident. În Franța, de exemplu, zeci de linii secundare scoase din uz au devenit trasee de velorail și atrag în fiecare an vizitatori care vor să vadă peisajul în ritmul lor, departe de drumurile aglomerate. Ciclodrezina are de obicei patru locuri și merge doar din pedale. Nu cere pregătire fizică deosebită, așa că se potrivește și familiilor cu copii.
Pentru o zonă ca Câmpia Transilvaniei, proiectul poate conta mai mult decât pare. Regiunea are dealuri domoale, sate mici și aproape deloc infrastructură turistică. Localnicii au plecat pe rând, iar liniile de cale ferată secundare au fost abandonate sau folosite tot mai rar. Dacă traseul prinde, comunitățile din jur ar putea câștiga din pensiuni, produse locale și servicii pentru turiști. Și ar primi o destinație pe care, deocamdată, nu o are nicio altă zonă din țară.
Rămân însă câteva întrebări importante. Cine va opera traseul, cât de lung va fi, când se va deschide publicului și cât va costa o tură? Tot de acestea depinde dacă ciclodrezinele devin o atracție de durată sau rămân o curiozitate de câteva sezoane. Exemplele din străinătate arată că astfel de proiecte reușesc atunci când calea ferată e bine întreținută și când traseul face parte dintr-o ofertă turistică mai largă, nu dacă stă singur în mijlocul câmpului.
Sursă text și foto: InfoMureș — articolul original