Primăria municipiului Blaj, judeţul Alba, a accesat un proiect european de 32,5 mil. lei (peste 6 mil.
euro), finanţat din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), în Programului ’’Regiunea Centru’’ 2021-2027, gestionat de Agenţia pentru Dezvoltare Regională (ADR) Centru, ce prevede reabilitarea şi modernizarea infrastructurii rutiere. Durata de implementare a proiectului este de 42 de luni, până în luna iunie 2029. ’’Dacă varianta ocolitoare ne va ajuta să scoatem traficul greu din municipiul Blaj, cu proiectul acesta finanţat prin Programul ’’Regiunea Centru’’ rezolvăm o altă problemă mare de mobilitate, adică, eliminăm gâtuirea traficului la intrarea în municipiu dinspre Alba Iulia.
Vom avea 3 kilometri de culoar de mobilitate verde, un park& ride, unde cei care vin dinspre Sud-Vest îşi pot lăsa autoturismele şi de unde se vor putea deplasa prin Blaj folosind transportul public, un transport public verde, pentru că recent am achiziţionat 8 autobuze şi un microbuz, electrice’’, a afirmat Gheorghe Rotar, primarul municipiului Blaj, într-un comunicat de presă. Zona în care se va implementa acest proiect este o zonă cu trafic intens aflată la intrarea în municipiul Blaj dinspre Alba Iulia, dar şi în apropierea Gării CFR şi până la Podul Minciunilor, un traseu de 3 kilometri. Prin intermediul proiectului pistele pentru biciclete care vor fi construite vor fi integrate într-o reţea urbană continuă.
Proiectul prevede crearea unui coridor de mobilitate pe traseul: Str. Clujului – str. Gheorghe Doja – Str.
Avram-Iancu – Depou şi construirea unui depou pentru gararea mijloacelor de deplasare, precum şi a unei parcări de tip Park&Ride. Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels Câţi români şi câte firme mai au credite legate de ROBOR? Aproape 270.
000 Cod roşu în energie. De ce preţul spot explodează chiar dacă se montează solare şi baterii pe bandă rulantă? Nicolae Bănică, CEO, Oscar Downstream: Strategia noastră a urmărit întotdeauna consolidarea capacităţilor logistice şi creşterea gradului de control asupra lanţului de aprovizionare Iulian Sorescu, Kinstellar: Vor exista ajutoare de stat în valoare de 2 mld.
euro pentru producţie şi cercetare Bursă. Cum s-ar putea reflecta anunţul oficial al listării Digi Spania în cotaţia grupului de la Bucureşti Bursă. Piaţa brokerilor de la BVB în martie 2026.
Tradeville domină ca număr de clienţi, BT Capital ca active în custodie, Swiss Capital ca portofoliu mediu per client România se îndreaptă vertiginos spre dezindustrializare prin închiderea Damen Mangalia şi Sidex Galaţi ZF Agropower. Ana Maria Mircea, Asociaţia pentru Promovarea Babicului de Buzău: A durat trei ani să obţinem certificarea europeană IGP. Vrem să luăm fonduri pentru promovare de la Bruxelles Adrian Pascu, director general, Danone Europa Centrală şi de Est: Ponderea exportului în producţia fabricii din Bucureşti a ajuns la 34%.
Dacă mergeţi în vacanţă în Italia, în Spania, veţi consuma iaurt Activia produs în România. Producem 70. 000 de tone de iaurt în fabrica din Bucureşti, ne vom duce spre 85.
000 de tone cu noua investiţie pe care o avem Salt pentru liderul din lactate. Albalact, producătorul Zuzu, şi-a dublat businessul după pandemie şi a ajuns la aproape 1,5 mld. lei afaceri ZF Live.
Vasile Godîncă-Herlea, CEO, Azitis: În primele cinci luni au fost puse la vânzare active în distress de peste 1,7 mld. euro. Avem nişte active foarte mari puse acum la vânzare, primele zece au o valoare de 1 mld.
euro Şantierul naval Damen Mangalia, un colos al industriei intrat în faliment, cu peste 1. 000 de angajaţi pe lista de concediere, nu şi-a găsit cumpărător la prima licitaţie la preţul de piaţă de 184 mil. euro Alin Becheanu, ING Bank: Fraudele financiare se bazează şi pe tehnici de inginerie socială, prin care utilizatorii sunt determinaţi să facă tranzacţii frauduloase.