De la 1 octombrie 2026, șoferii și transportatorii care circulă pe drumurile naționale, expres și autostrăzile din România nu mai au de ales: rovinieta, tichetul de rută și tariful TollRo se achită exclusiv prin noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică. CNAIR a anunțat că etapa de testare a platformei, demarată pe 15 septembrie, s-a încheiat, iar de la ora 00:00 a zilei de 1 octombrie sistemul funcționează în regim operațional complet.
TollRo vizează în special transportul de marfă — vehiculele cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone și cele de transport mixt asimilate acestora. Tariful nu mai e fix, ci se calculează în funcție de distanța parcursă, masa vehiculului, clasa de emisii EURO și tipul de drum, pe baza unui ordin al Ministerului Transporturilor publicat în Monitorul Oficial în octombrie 2025. Practic, cât mai poluant și mai greu e vehiculul, cu atât mai mare va fi taxa pentru același traseu.
Plata se poate face în două moduri: fie printr-un tichet de rută achitat în avans pentru un traseu stabilit dinainte, fie prin tarifare pe distanța efectiv parcursă, traseu înregistrat prin aplicația mobilă și plătit din portofelul electronic, cu cardul sau cash. Canalele disponibile sunt variate — portalul TollRo, aplicația mobilă gratuită pentru iOS și Android, distribuitorii autorizați, punctele de vânzare CNAIR și de trecere a frontierei, SMS sau plata cash în punctele selectate. Pentru transportatorii europeni care folosesc servicii de taxare electronică interoperabile la nivelul UE, conectarea prin acești furnizori va fi posibilă abia de la 15 ianuarie 2027.
CNAIR a ținut să precizeze că cei care au deja roviniete valabile nu trebuie să facă nimic: documentele emise până pe 30 septembrie 2026 prin vechiul sistem (SIEGMCR) rămân valide până la data înscrisă pe ele, iar verificarea în trafic se face automat, fără nicio acțiune din partea șoferilor. Vânzarea prin sistemul vechi s-a oprit definitiv pe 30 septembrie, la 23:59, astfel că orice document nou, de la acel moment, trece exclusiv prin TollRo.
Sursă text și foto: Timiș Press — articolul original