Petrolul Brent a depășit vineri, 23 octombrie 2026, pragul de 113 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din ultimele cinci luni, pe fondul tensiunilor dintre Iran și Statele Unite și al temerilor legate de transporturile prin Strâmtoarea Ormuz. Contractele futures pentru livrare în luna următoare au urcat cu 0,7%, la 113,50 dolari, iar americanul West Texas Intermediate (WTI) a avansat cu 0,8%, la 100 de dolari barilul.
Brent se îndrepta spre un câștig săptămânal de 3,3%, a treia săptămână consecutivă de creștere. WTI, în schimb, urma să încheie săptămâna cu un minus de 1,1%, după două săptămâni în care se scumpise.
Investitorii se uită în primul rând la Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru petrolul lumii. Joi, președintele american Donald Trump a acuzat Iranul că minte despre atacurile asupra navelor din zonă. Într-un mesaj pe Truth Social, el a susținut că Teheranul încearcă să împingă prețurile în sus înaintea alegerilor intermediare din SUA și că prin strâmtoare trece acum mai mult petrol decât înainte de începerea conflictului.
Versiunea Teheranului e alta. Potrivit agenției iraniene Tasnim, Corpul Gardienilor Revoluției Islamice a anunțat că patru nave au fost lovite și au luat foc în Golful Persic, iar alte trei au lovit mine în Strâmtoarea Ormuz. Șeful armatei iraniene ar fi declarat, separat, că forțele țării sunt pe deplin pregătite pentru un eventual război asimetric, după consolidarea capacităților militare. Cele două tabere dau, așadar, imagini contradictorii despre ce se petrece în strâmtoare, iar piața reacționează la riscul care rămâne indiferent cine are dreptate.
Nervozitatea se extinde și în Arabia Saudită. Saudi Aramco le-ar fi cerut angajaților să evacueze sediul central din Dhahran și să lucreze de la distanță, după o serie de atacuri atribuite rebelilor houthi, susținuți de Iran, potrivit Reuters. În ultimele săptămâni, aceștia au lovit aeroporturi saudite și birouri Aramco, atacurile soldându-se cu mai multe victime. Cât timp rutele maritime rămân nesigure, orice perturbare majoră a fluxurilor prin Ormuz se poate transmite direct în aprovizionarea globală și, mai departe, în prețul carburanților.
Sursă text și foto: Ziarul Financiar — articolul original