Autoritatea Federală Germană pentru Transporturi Auto (KBA) a anunțat vineri rechemarea în service a aproximativ 2,16 milioane de vehicule Volkswagen și a aproape 700.000 de autoturisme Audi, la nivel mondial. Motivul este unul dintre cele mai grave din industria auto: o defecțiune care, în cel mai rău caz, ar putea duce la pierderea totală a direcției. Nu e vorba de un neajuns de confort sau de un senzor capricios. Problema ține de controlul efectiv al mașinii, iar asta explică amploarea operațiunii.
Deocamdată, informațiile făcute publice nu spun ce modele și ce ani de fabricație sunt afectați și nici ce componentă anume cedează. Tocmai pe aceste detalii se uită acum proprietarii. Când o rechemare are asemenea dimensiuni, de obicei e implicată o piesă comună mai multor modele. Grupul german folosește de mult aceleași platforme și aceleași componente pentru mărcile sale, iar faptul că sunt afectate simultan Volkswagen și Audi indică tocmai în această direcție.
Pentru șoferi, practic, o rechemare înseamnă o intervenție gratuită în service-urile autorizate. Proprietarii sunt anunțați de obicei de producător sau de importator, pe baza seriei de șasiu. Cei care nu vor să aștepte scrisoarea pot verifica singuri dacă mașina lor e afectată, pe site-urile oficiale ale mărcilor sau direct la dealer. Cum Volkswagen și Audi se vând foarte bine și pe piața românească, e de așteptat ca o parte din vehiculele rechemate să circule și pe drumurile de la noi.
Pentru grupul Volkswagen, momentul e unul prost. Constructorul german este deja sub presiune din cauza concurenței tot mai dure și a costurilor ridicate de producție. O rechemare de aproape trei milioane de mașini înseamnă cheltuieli considerabile cu manopera și piesele. În plus, afectează imaginea producătorului exact într-un domeniu în care cumpărătorii nu fac compromisuri: siguranța. Cât costă în final operațiunea și cât de repede poate fi dusă la capăt va depinde în mare măsură de cât de complicată e remedierea și de câte piese sunt disponibile.
Sursă text și foto: G4Media — articolul original