Primăria Oradea amenajează o a doua bandă pe ruta de ocolire a pasajului subteran din Calea Aradului, pe sensul de ieșire din oraș, după ce șoferii s-au plâns de aglomerația de la intrarea în sensul giratoriu. Lucrările sunt deja în desfășurare, iar zona de lângă centrele comerciale rămâne una sensibilă pentru traficul dinspre Oradea spre Arad.
Anunțul îi aparține primarului Florin Birta, care a filmat un clip chiar în dreptul pasajelor. Edilul a explicat că proiectul, făcut în parteneriat de Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea și CNAIR, a prevăzut inițial o singură bandă pentru cei care ocolesc pasajul subteran ca să ajungă la magazine. După observarea traficului de la deschidere și după sesizările șoferilor, administrația a decis să adauge a doua bandă, atât pe teren, cât și la ieșirea în sensul giratoriu, care are deja două benzi. „Nu va fi nicio problemă din acest punct de vedere, din punct de vedere tehnic”, a spus Birta, adăugând că banda a fost avizată și de Poliția Rutieră.
În clip nu apar însă costul lucrării, termenul de finalizare sau numele firmei care o execută. Până la comunicarea unui termen, cei care merg spre centrele comerciale pe sensul de ieșire din oraș trebuie să țină cont că se lucrează pe porțiune.
Reacțiile au fost împărțite. Unii comentatori au salutat decizia și faptul că autoritățile țin cont de sesizări, în timp ce alții au întrebat de ce soluția nu a fost gândită încă din faza de proiectare și cum a fost anticipat traficul din zonă.
Problema nu e nouă. Ambuteiajele de pe bretele și greutățile la ieșirea din parcările centrelor comerciale au fost reclamate de șoferi încă de la începutul lunii septembrie. Președintele CJ Bihor, Mircea Mălan, vorbea atunci despre o situație provizorie, pe care o lega de cumpărăturile pentru începutul anului școlar, de șoferii care mergeau spre Aeroport și Nojorid pe bretele în loc să folosească pasajele și de închiderea temporară a unui drum de legătură din cauza lucrărilor la canalizare. Mălan susținea că nu e vorba de o greșeală de proiectare și că pasajele fuseseră avizate de CNAIR și de Poliția Rutieră.
Cele două pasaje au fost date în circulație pe 17 august, în prezența lui Ilie Bolojan, care a inițiat proiectele pe vremea când conducea Consiliul Județean Bihor. Pasajul subteran de la intersecția cu centura, lângă magazinul Jumbo, măsoară 406 metri, iar cel suprateran, peste girația ce deservește accesul la ERA, Dedeman și Oradea Shopping Center, are 535 de metri. Lucrările au fost executate de asocierea Selina – Drum Asfalt, cu fonduri europene prin PNRR.
Sursă text și foto: Bihor Pe Bune — articolul original