O firmă din Germania, despre care ediția tipărită a BIHOREANULUI din luni, 19 octombrie 2026, spune că are legături cu Wizz Air, ar primi 15 milioane de lei pentru a promova Bihorul pe piețele din Germania și Italia. Dacă informația se confirmă, banii publici ai județului și ai municipiului ar ajunge, pe un traseu ocolit, la sprijinirea unei companii aeriene care operează de pe aeroportul din Oradea. De aici vine și întrebarea de fond a publicației: cât din această promovare ține de turism și cât de subvenționarea zborurilor.
Din materialul de prezentare al ediției nu reiese în ce formă se face plata, pe ce contract sau cine a semnat. Nu se știe nici ce parte din suma de 15 milioane de lei revine Consiliului Județean Bihor și ce parte Primăriei Oradea. Detaliile se găsesc în articolul complet din ziarul tipărit, iar până la verificarea lor formularea rămâne la nivel de suspiciune, cum o și indică titlul sursei.
Schema nu ar fi una neobișnuită în sine: autoritățile locale din mai multe regiuni plătesc campanii de imagine ca să aducă pasageri pe aeroporturile mici, iar liniile low-cost cer adesea astfel de sprijinuri ca să-și deschidă sau să-și mențină rutele. Discuția devine sensibilă când beneficiarul plății e o firmă apropiată chiar de operatorul care zboară, pentru că atunci promovarea turistică poate arăta ca o subvenție mascată. Aici contează transparența: cine a ales firma, cu ce procedură și ce rezultate măsurabile a promis.
Aceeași ediție mai aduce și alte subiecte locale. Licitația pentru recrutarea unei „firme” care să conducă Spitalul Județean stârnește noi suspiciuni, iar Oradea a investit 1,5 milioane de euro în supravegherea video stradală. „Vraja din Deal” se judecă cu Primăria Derna pe seama unei pășuni împădurite, iar un proiect al deputatului UDMR Szabó Ödön ar împroprietări cultele peste clădiri publice.
Sursă text și foto: Bihoreanul (eBihoreanul) — articolul original