Donald Trump ar fi respins oferta Iranului de a redeschide Strâmtoarea Ormuz în termen de șapte zile, potrivit unui raport citat de presa britanică. Refuzul contează pentru că blocajul de pe cea mai importantă rută petrolieră a lumii nu mai e doar o problemă între Washington și Teheran. De el depind prețul petrolului, costurile de transport și, până la urmă, facturile plătite de consumatori departe de Golful Persic.
Oferta iraniană avea condiții. Teheranul a legat redeschiderea strâmtorii de reducerea presiunii exercitate de Statele Unite și de o serie de concesii din partea americană. Casa Albă ar fi citit propunerea exact așa: nu ca pe un gest de bunăvoință, ci ca pe o încercare de a transforma controlul asupra Ormuzului în monedă de schimb. Deocamdată, discuțiile indirecte dintre cele două părți continuă, potrivit informațiilor preluate de Mediafax și G4Media.
Ormuzul e cea mai puternică pârghie pe care o are Iranul. Prin culoarul îngust dintre coasta iraniană și Peninsula Arabică trece aproximativ o cincime din petrolul consumat la nivel mondial, plus o parte importantă din gazul natural lichefiat exportat din Golf. Cât timp traficul e blocat sau nesigur, Teheranul poate ține sub presiune nu doar Washingtonul, ci și aliații acestuia din Europa și Asia, care resimt direct scumpirea energiei.
Pentru Trump, a accepta condițiile ar însemna să pară că cedează la șantaj. Iar o asemenea imagine se potrivește prost cu linia dură pe care administrația sa a adoptat-o constant față de Iran. Pe de altă parte, fiecare săptămână de blocaj ține piețele sub tensiune, iar Washingtonul nu poate ignora la nesfârșit acest cost. Faptul că negocierile, chiar și indirecte, nu s-au rupt arată că niciuna dintre părți nu vrea, cel puțin deocamdată, să închidă ușa.
Cel mai probabil urmează o perioadă de tatonări: Iranul ar putea reveni cu o ofertă ajustată, iar americanii vor încerca să obțină redeschiderea strâmtorii fără concesii majore. Rămâne de văzut cine rezistă mai mult. Teheranul, sub presiunea economică, sau Washingtonul, sub cea a piețelor și a partenerilor care plătesc prețul blocajului.
Sursă text și foto: G4Media — articolul original