Mercedes-Benz a semnat pe 22 septembrie un acord cu Wayve, companie specializată în inteligență artificială pentru conducere, pentru a dezvolta un așa-numit „șofer AI”. Sistemul ar trebui să ajungă pe mașinile constructorului german în aproximativ doi ani. Promisiunea este un asistent care să-l ajute pe conducătorul auto atât în traficul aglomerat din oraș, cât și pe autostradă, două situații care cer abordări foarte diferite.
Numele poate induce în eroare, iar cele două companii au ținut să clarifice acest lucru. Nu este vorba despre o mașină care se conduce singură. Omul de la volan rămâne responsabil pentru ce face automobilul, trebuie să supravegheze permanent sistemul și să preia controlul imediat ce situația o cere. Cu alte cuvinte, AI-ul asistă, dar răspunderea rămâne în continuare a șoferului.
Un detaliu tehnic spune destul de mult despre strategia Mercedes: noul software va funcționa separat de tehnologiile de conducere autonomă pe care producătorul le dezvoltă deja. Mercedes a fost printre primii constructori care au obținut omologare pentru conducere autonomă de nivel 3 cu Drive Pilot, însă doar în condiții stricte, pe anumite autostrăzi. Parteneriatul cu Wayve pare să acopere tocmai zona pe care sistemele clasice, bazate pe reguli programate, o gestionează cel mai greu: intersecțiile, pietonii și haosul imprevizibil din oraș.
Pentru Wayve, acordul este încă o validare venită din industria auto tradițională. Startup-ul britanic propune o abordare în care o singură rețea neurală învață să conducă din date, în loc să urmeze un set rigid de instrucțiuni, și are deja o colaborare similară cu Nissan. Iar marii constructori par să accepte tot mai des că, în cursa software-ului, e mai rapid să cumperi expertiză decât să o construiești de la zero.
Deocamdată, multe întrebări rămân fără răspuns. Mercedes nu a spus care va fi primul model echipat cu „șoferul AI” și nici pe ce piețe va fi lansat inițial. Legislația, care diferă mult de la o țară la alta în privința asistenței la volan, va avea probabil un cuvânt important de spus în această privință.
Sursă text și foto: Jurnalul Național — articolul original