O firmă din Cluj-Napoca este printre constructorii viitoarei linii electrice de 400 kV Suceava-Bălți, care va lega sistemul energetic al României de cel al Republicii Moldova. ELM Electromontaj Cluj SA face parte din asocierea cu Electromontaj SA, contractată de Transelectrica pentru proiectarea și execuția tronsonului românesc, în valoare de 133,4 milioane de lei fără TVA.
Liderul asocierii este Electromontaj SA, iar contractul se întinde pe 36 de luni, conform informațiilor publicate de Transelectrica. Lucrările propriu-zise ar putea porni cel târziu la începutul anului 2027, dar mai întâi trebuie obținute autorizațiile de construire și parcurse etapele de expropriere.
Pe teritoriul țării, linia va avea 93,3 kilometri și va trece prin 17 unități administrativ-teritoriale: șase din județul Suceava și 11 din Botoșani. Transelectrica a depus deja la Consiliul Județean Botoșani documentația pentru autorizația de construire pe porțiunea din acest județ. Potrivit președintelui Directoratului companiei, dosarul urma să ajungă și la autoritățile din Suceava.
Proiectul are și o miză care depășește cablurile și stâlpii. Linia ar crește capacitatea de schimb transfrontalier de energie, ar sprijini integrarea Republicii Moldova în rețeaua europeană ENTSO-E și ar contribui la închiderea inelului național de 400 kV din nord. Practic, o rețea care azi are un capăt deschis ar deveni mai stabilă, iar Chișinăul ar avea o legătură suplimentară cu piața europeană de energie.
Investiția se leagă de stația de transformare 400/110 kV Botoșani Sud, care va apărea prin secționarea liniei Suceava-Bălți și va include o stație de conexiuni de 110 kV în zona Bălușeni. Pentru compania clujeană, contractul înseamnă un loc într-una dintre cele mai importante lucrări de infrastructură energetică din partea de nord a țării.
Sursă text și foto: Gazeta de Cluj — articolul original