România cere NATO mai mult sprijin militar la Marea Neagră, în special echipamente de combatere a dronelor și capacități de supraveghere a spațiului aerian, după ce două drone care au intrat ilegal în spațiul aerian național au fost doborâte de F-16 românești în dreptul Sulinei. Anunțul a fost făcut miercuri, 21 octombrie 2026, de președintele Nicușor Dan, la o zi după reuniunea Consiliului Nord-Atlantic dedicată situației din regiune.
Incidentul la care se referă șeful statului a avut loc sâmbătă, 17 octombrie 2026. Două aeronave F-16 ale Forțelor Aeriene Române au angajat și au neutralizat dronele deasupra apelor teritoriale din dreptul Sulinei, la câteva minute după ce acestea pătrunseseră în spațiul aerian al țării. Președintele i-a felicitat pe piloți pentru profesionalism și viteza de reacție și a spus că răspunsul României va rămâne ferm.
Într-un mesaj pe Facebook, Nicușor Dan a arătat că Bucureștiul așteaptă „un sprijin mai puternic”: capacități suplimentare de combatere a dronelor, de supraveghere și recunoaștere, plus expertiză, dar și o postură NATO „adaptată și consolidată” în zonă. Ele sunt esențiale, a spus președintele, pentru protejarea vieților, a comerțului global și a infrastructurii critice, precum și pentru ca Marea Neagră să rămână sigură și deschisă.
Ședința Consiliului Nord-Atlantic a venit după discuțiile de la Bruxelles din săptămâna precedentă, în care Nicușor Dan s-a întâlnit cu secretarul general al Alianței, Mark Rutte, și cu premierul bulgar Rumen Radev. Aliații au evaluat ultimele evoluții din bazinul Mării Negre și măsurile pentru protejarea navigației, a comerțului și a infrastructurii energetice.
Cererea României arată unde simte Bucureștiul cea mai mare presiune: dronele sunt ieftine și greu de urmărit, iar interceptarea lor cu avioane de luptă, oricât de eficientă, nu e o soluție sustenabilă pe termen lung. De aici accentul pe sisteme dedicate combaterii lor și pe supraveghere. Din sursă nu reiese însă ce răspuns au dat aliații sau cine a lansat dronele.
Sursă text și foto: News BV — articolul original