Consiliul Local Timișoara a votat o taxă de acces pentru vehiculele de peste 3,5 tone care pot ajunge la peste 30.000 de lei pe an pentru un singur autobuz privat, motivată oficial prin poluare și uzura asfaltului. Problema e că firmele controlate chiar de Primărie, de la STPT la Aquatim, sunt scutite de aceeași taxă pe care o aplică operatorilor privați.
Hotărârea, HCL Timișoara 199, a trecut pe 28 aprilie 2026 cu 20 de voturi pentru și o singură abținere, a intrat în vigoare la 1 august 2026 și a înlocuit vechiul regulament din 2022. Vizează nu doar camioanele de marfă, ci și autobuzele de persoane peste 3,5 tone, iar tarifele din Anexa 2 variază în funcție de greutatea vehiculului și de limita de tonaj a străzii pe care circulă, cu reduceri la jumătate pe timp de noapte.
Articolul 9 din regulament dă acces gratuit, cu avizul Comisiei de Circulație, unui grup de firme care au un singur acționar: Consiliul Local. Vorbim despre STPT, Societatea Drumuri Municipale, Colterm, Aquatim și Salubrizare Timișoara, la care se adaugă transportul elevilor, instituțiile de cultură ale Primăriei sau ale Ministerului Culturii și Poșta Română. STPT scapă practic de taxă de două ori: o dată pentru că transportul public pe contract de delegare nu intră deloc sub incidența regulamentului, și a doua oară, nominal, ca firmă a Consiliului Local.
Un autobuz STPT nu poluează mai puțin și nu cruță mai mult asfaltul decât un autobuz privat din aceeași categorie care, de exemplu, aduce turiști în Timișoara, județul Timiș. Diferența e strict în proprietar, nu în emisii sau în greutatea pe care o lasă pe carosabil, iar faptul că scutirea e legală nu înseamnă automat că argumentul ecologic invocat la articolul 2 rezistă la o privire mai atentă.
Rămân, dincolo de text, câteva întrebări pe care regulamentul nu le lămurește: cine verifică efectiv avizele de acces gratuit acordate firmelor Consiliului Local și cât de des se emit ele. Până la un răspuns oficial al Primăriei Timișoara, poluarea pare o problemă serioasă în actele administrației locale doar atunci când o produce cineva care nu-i varsă dividende.
Sursă text și foto: Vocea Timișului — articolul original