Autostrada A8, drumul de mare viteză care ar trebui să lege Transilvania de Moldova, ajunge la partea cea mai grea: tunelurile. Potrivit Dumitriței Gliga, primele tuneluri de pe traseu vor fi construite în județul Mureș, pe lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni, un tronson de 23,4 kilometri. Proiectarea acestui lot s-a încheiat, iar lucrările efective în teren ar trebui să înceapă în cel mult o lună.
Mai e de trecut un pas administrativ. Comisia de analiză tehnică s-a reunit la Direcția Județeană pentru Mediu Neamț pentru actualizarea acordului de mediu. Fără acest document constructorul nu poate termina organizarea de șantier și nu poate trece la lucrările propriu-zise. Din informațiile publicate până acum, procedura merge mai departe după ședință, dar calendarul exact al emiterii acordului actualizat nu a fost anunțat.
Tunelurile contează mai mult decât restul lucrărilor de pe A8. Sunt cele mai scumpe și mai complicate tehnic, iar în proiectele de infrastructură din România tocmai ele au produs de multe ori cele mai mari întârzieri. Faptul că se începe cu ele pe un lot deja proiectat poate însemna că s-a învățat ceva din alte șantiere. Totuși, abia ritmul de lucru din primele luni va arăta dacă termenele anunțate sunt realiste.
Pentru zona Nirajului, șantierul aduce trafic greu, utilaje și, cel mai probabil, disconfort pentru localnici în următorii ani. Pe termen lung, câștigul ar fi o legătură rapidă cu Moldova, pe un coridor unde acum se circulă pe drumuri naționale aglomerate și lente. Rămâne de văzut cât de repede trece termenul de „maxim o lună” de la anunț la utilaje care lucrează efectiv pe teren.
Sursă text și foto: InfoMureș — articolul original