Danemarca și-a adăugat un teren nou pe hartă: pe coasta de sud a insulei Lolland, puțin la est de fabrica din portul Redbyhavn, a apărut o fâșie de uscat de 300.000 de metri pătrați. Ea s-a format din pământul scos de pe fundul Mării Baltice la săparea șanțului pentru tunelul Fehmarnbelt, lung de 18 kilometri. Zona e deschisă publicului, dar nu se va construi nimic pe ea.
Terenul va rămâne un țărm sălbatic, iar relieful a fost gândit intenționat accidentat și variat, ca să reziste vântului puternic, valurilor și sării din strâmtoare. Constructorii au săpat deja trei iazuri artificiale, proiectate fără curenți puternici și astfel încât apa să se încălzească repede la soare. Scopul este să atragă păsări, insecte și animale din zonă.
Ecologiștii se așteaptă ca primii „locuitori” să fie broaștele verzi rare, broaștele de stuf și tritonii, specii aflate sub protecție strictă pe Lolland. Peste tot a fost întins un strat de sol prelevat și păstrat înainte de construcția fabricii pentru elementele tunelului. Semințele de ierburi locale din acest sol ar trebui să acopere singure terenul cu vegetație, fără intervenție umană.
Filosofia proiectului e simplă: natura e lăsată să se dezvolte în ritmul ei, cu ajutorul florei și faunei din rezervațiile apropiate. Iar porțiunea de acum e doar începutul. Pe durata lucrărilor la tunelul Fehmarnbelt se estimează că vor fi folosiți circa 15 milioane de metri cubi de sol marin. La final, Danemarca ar urma să aibă 7 kilometri de linie de coastă nouă și aproximativ 300 de hectare de spații naturale destinate odihnei.
Sursă text și foto: Radio Cluj — articolul original