Viaductele de la Topa Mică şi Nădăşelu, cele două structuri care blocau încă traficul continuu pe Autostrada Transilvania în zona Sălajului, se apropie de finalul lucrărilor. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunţat vineri pe Facebook că stadiul fizic al lucrărilor a trecut de 86% şi se îndreaptă spre 90%, un reper important pentru şoferii care aşteaptă de ani buni legătura rutieră rapidă dintre Ardeal şi vestul ţării.
Practic, odată terminate cele două viaducte şi secţiunea Nădăşelu-Zimbor de 30,6 kilometri, se va putea merge fără întrerupere pe 155 de kilometri de autostradă, de la Poarta Sălajului până la Târgu Mureş. Pentru judeţul Sălaj, prin care trec ambele secţiuni, finalizarea acestui tronson înseamnă conectarea directă la coridorul rutier care va lega nord-vestul ţării de restul Transilvaniei.
La Viaductul Topa Mică, lung de 2 kilometri, asocierea de firme turce şi româneşti Ozaltin-Ilgaz-Visio Construct a terminat placa de suprabetonare şi a început montarea hidroizolaţiei, urmând lucrările la structura rutieră, parapetul de protecţie şi sistemele ITS. La Nădăşelu, pe un viaduct de 1,2 kilometri, s-au montat deja grinzile şi se lucrează acum la placa de suprabetonare, în timp ce structura în consolă echilibrată, riglele de coronament, dispozitivele antiseismice şi aparatele de reazem sunt deja gata.
În şantier sunt prezenţi 320 de muncitori şi 176 de utilaje, un efectiv pe care CNAIR îl descrie drept adaptat etapei finale a lucrărilor. Contractul de execuţie are o valoare de 995 de milioane de lei fără TVA, bani care vin din Programul Transport 2021-2027.
Dincolo de kilometrii adăugaţi, miza acestui segment e strategică: Autostrada Transilvania este menită să preia traficul greu şi internaţional dinspre nord-vestul României, descongestionând drumurile naţionale pe care circulă astăzi camioanele şi maşinile care merg spre Ungaria şi mai departe spre Europa de Vest.
Sursă text și foto: Ziar de Cluj — articolul original