Islamabad este din nou izolată de propriile autorități. Drumurile de acces în capitala Pakistanului au fost blocate cu containere de transport maritim. Localnicii au poreclit orașul, în batjocură, „Containerabad”. Iar nota de plată ajunge mai ales la cei care trăiesc din transport. Camionagiii, folosiți acum fără voia lor pe post de baricade, spun că pierd bani pentru fiecare zi petrecută pe loc.
Containerele nu sunt o noutate în Pakistan. Autoritățile apelează de ani buni la ele când vor să țină departe de capitală marșurile și protestele de amploare, mai ales pe cele cu încărcătură politică. Metoda e simplă și ieftină pentru stat. Cutiile de oțel sunt rechiziționate, de multe ori împreună cu camioanele care le transportă, și sunt așezate la intersecții, pe poduri și pe drumurile de intrare în oraș. Pentru proprietarii lor, însă, ecuația arată cu totul altfel. Un camion oprit nu transportă marfă, iar ratele, salariile șoferilor și contractele nu așteaptă până se ridică blocada.
Paguba nu se oprește la transportatori. Când un oraș e închis, aprovizionarea se întrerupe, oamenii ajung greu la muncă, iar comercianții au mai puțini clienți. O astfel de blocadă scoate din nou la iveală tensiunea dintre ordinea publică și economie. Guvernul vede containerele ca pe o soluție de securitate. Pentru cei care trăiesc din drumuri, aceleași containere înseamnă venituri pierdute pe care nu le recuperează nimeni. Iar cât timp astfel de măsuri rămân reacția obișnuită la orice criză politică, „Containerabad” riscă să nu mai fie doar o glumă amară.
Sursă text și foto: Al Jazeera — articolul original