Camioanele grele ar putea avea nevoie de autorizație oriunde circulă în București, nu doar în centru. Consilierii generali discută miercuri un proiect care extinde restricțiile de tonaj și sistemul de autorizații pe întreg teritoriul administrativ al Capitalei. Până acum, aceste reguli se aplicau doar în zona centrală și în perimetrul actual al Zonei B, potrivit Agerpres.
Proiectul reconfigurează Zona B, care ar urma să fie extinsă. Practic, regula de acum, cu restricții stricte în centru și mai relaxate spre margini, ar fi înlocuită de un regim care acoperă tot orașul. Pentru transportatori, schimbarea contează. Traseele care astăzi ocolesc zonele controlate ar intra și ele sub incidența autorizațiilor.
Presiunea vine dintr-o problemă veche a Bucureștiului. Traficul greu uzează carosabilul, încarcă arterele deja sufocate și ajunge tot mai des în cartierele de la periferie, unde construcțiile noi și depozitele atrag zilnic zeci de camioane. În forma actuală, restricțiile lasă neacoperită tocmai această zonă, care s-a dezvoltat cel mai rapid în ultimii ani.
Cei mai afectați vor fi, probabil, firmele de construcții, distribuitorii și companiile de logistică. Pentru ele, extinderea înseamnă mai multă birocrație și, cel mai probabil, costuri suplimentare. De cealaltă parte, municipalitatea ar avea un instrument de control mai larg și o sursă de venituri din taxele de autorizare. Rămâne de văzut dacă votul trece fără modificări sau dacă proiectul va fi amânat pentru consultări cu mediul de afaceri, cum se întâmplă adesea cu măsurile care lovesc direct transportatorii.
Sursă text și foto: G4Media — articolul original