Autostrăzile aflate în lucru în estul țării nu vor aduce automat prosperitate. Aceasta este concluzia principală a Concordia Hub Est: Forum pentru dezvoltare, organizat recent la Iași. Participanții au spus că noile drumuri pot apropia regiunea de investitori și pot reduce decalajele față de restul țării. Efectul depinde însă de ce se construiește în jurul lor: servicii, capital privat, proiecte comune și o administrație capabilă să le ducă la capăt.
Tema e cât se poate de actuală. Moldova are de ani buni cele mai mari decalaje de dezvoltare din România, iar șantierele de pe A7 și A8 au adus în ultima vreme un val de optimism local. Discuțiile de la Iași au temperat entuziasmul. O autostradă scurtează distanțele, dar nu creează singură locuri de muncă bine plătite. Fără investiții private și fără un plan care să treacă de granițele unui singur județ, regiunea riscă să devină doar un culoar de tranzit.
Al doilea subiect important a fost forța de muncă. Participanții au propus un parteneriat regional pentru talent și competențe, pornind de la o hartă comună a nevoilor economiei locale. Practic, universitățile și companiile ar trebui să stabilească împreună ce specialiști sunt necesari, în loc să lucreze fiecare separat. Practica studenților și formarea continuă ar trebui să aibă un rol mult mai mare în această colaborare.
O observație care ar trebui să dea de gândit angajatorilor: salariul nu mai e singurul argument. Candidații și angajații pun tot mai mult preț pe predictibilitate, pe perspectivele de avansare, pe accesul la dezvoltare și pe experiența practică. Pentru o regiune care și-a pierdut ani la rând tinerii în favoarea Bucureștiului, a Clujului sau a străinătății, asta poate fi o veste bună. Estul nu poate concura doar prin salarii, dar poate concura prin stabilitate și prin carierele pe care le oferă.
Ideea care a revenit cel mai des a fost nevoia de cooperare între companii, autorități, universități și organizațiile de business. Infrastructura, competențele, predictibilitatea cadrului economic și politicile publice nu mai pot fi rezolvate separat. Concluziile forumului se regăsesc și în Manifestul pentru Competitivitate al Concordia, care pune accent pe infrastructură, capital uman, investiții și simplificarea mediului de business. Rămâne de văzut dacă diagnosticul pus la Iași va fi urmat de proiecte concrete sau va rămâne, ca de multe ori, la stadiul de recomandare.
Sursă text și foto: Ziarul Financiar — articolul original