Duminică, 25 octombrie 2026, circulația pe DN1 între Ploiești și Brașov a fost grea pe ambele sensuri, cu coloane de mașini întinse pe mai mulți kilometri. Blocajele au apărut și pe Centura Comarnic, deschisă circulației abia la 1 octombrie, ceea ce arată că nici varianta ocolitoare nouă nu face față singură valului de șoferi din weekend.
Informațiile vin de la Observatorul Prahovean. Pe sensul spre Brașov, traficul s-a încărcat atât la traversarea orașului Comarnic, cât și pe centura recentă. Probleme au fost semnalate și în zona Posada, iar mai departe mașinile au înaintat foarte lent pe Centura Sinaia, până la ieșirea din Bușteni spre Azuga.
Cei care coborau dinspre Brașov spre sud au avut parte de aceeași situație. Pe sensul către Ploiești, șirul de autoturisme pornea de la ieșirea din Predeal, trecea prin Azuga și Bușteni și ajungea aproape de ieșirea din Sinaia. Pentru brașovenii care se întorc sau pleacă la final de săptămână pe Valea Prahovei, drumul spre București rămâne, deci, o provocare chiar și după noua investiție.
Centura Comarnic are aproape șase kilometri și leagă DJ 101R, la ieșirea din Breaza, de DN1, în zona Comarnic. Consiliul Județean Prahova a prezentat-o drept alternativă pentru traficul de pe DN1 și pentru traversarea orașului. Include două poduri peste râul Prahova, un viaduct care trece și peste calea ferată București–Brașov și patru intersecții cu sens giratoriu.
Centura a scos o parte din trafic din centrul Comarnicului, dar nu rezolvă aglomerația de pe restul traseului. Cât timp sectoarele dintre Posada, Sinaia, Bușteni și Predeal rămân la fel de încărcate, câștigul de timp al șoferilor depinde mai mult de ora la care pleacă decât de existența ocolitoarei.
Sursă text și foto: Brașov România (brasovromania.net) — articolul original