Planul de acțiune al Primăriei Cluj-Napoca pentru reducerea zgomotului din oraș respectă cerințele legale, dar nu răspunde problemelor reale ale locuitorilor, susține consiliera locală USR Alexandra Oană. Documentul, de 78 de pagini, care include proiecte estimate la 4,2 miliarde de euro, se află în consultare publică până vineri, 16 octombrie 2026. Critica a fost făcută public, într-o postare pe Facebook, în care consiliera spune că planul „pare făcut pentru a îndeplini o cerință administrativă, mai degrabă decât pentru a rezolva problemele de pe teren”.
Prima obiecție privește avioanele. Potrivit consilierei, planul ignoră zgomotul aeronavelor, deși locuitori din Mărăști, Gheorgheni și Someșeni reclamă că sunt treziți dimineața devreme de decolări. Ea invocă date conform cărora, în 2021, 56% dintre decolări ar fi avut loc pe direcția de survol peste oraș, în timp ce obiectivul ar fi ca cel mult 10% dintre decolările nocturne să se facă astfel.
Al doilea punct sensibil sunt festivalurile. Oană spune că documentul nu conține măsuri specifice pentru ele și amintește de măsurătorile Direcției de Sănătate Publică de la Untold, din 2024, care ar fi arătat depășiri medii de 20 de decibeli, inclusiv lângă Spitalul de Copii. Consiliera mai reproșează lipsa soluțiilor pentru traficul nocturn și viața de noapte, dar și absența unor măsuri concrete precum asfaltul fonoabsorbant, ferestrele cu izolare fonică pentru locuințele cele mai expuse sau monitorizarea permanentă a zgomotului.
Planul ar rerelua, în mare parte, proiecte de mobilitate deja anunțate în strategiile municipiului, nu intervenții gândite special pentru poluarea fonică, mai spune ea. Scenariul în care numărul mașinilor din trafic scade la jumătate în cinci ani i se pare nerealist. Oană amintește și că planul anterior, din 2016, ar fi fost implementat doar în proporție de 40%, fără o analiză a motivelor. Potrivit datelor invocate de ea, aproape jumătate dintre clujeni sunt expuși zilnic unor niveluri de zgomot peste cele recomandate, iar numărul celor expuși noaptea la peste 60 de decibeli s-ar fi triplat față de 2016.
Postarea a atras numeroase comentarii ale clujenilor, care au indicat probleme pe străzile Horea, Fabricii de Zahăr, Donath, Calea Turzii, Dorobanților, Mamaia și Borhanciului. Mulți se plâng de tramvaiele de pe tronsoanele cu șine nemodernizate, de mașinile și motocicletele cu evacuare modificată sau care circulă cu viteză noaptea, de trenurile din zona gării, de avioanele de pe aeroport și de muzica de la festivaluri.
Sursă text și foto: Actual de Cluj — articolul original