Lucrările la noul pod permanent de pe strada Garibaldi din Cluj-Napoca au intrat în faza de execuție propriu-zisă, a anunțat sursa locală miercuri, 21 octombrie 2026. Construcția înlocuiește vechea structură, ridicată în urmă cu peste șase decenii, iar proiectul costă în total 60.631.451,99 lei.
Circulația auto pe podul vechi a fost oprită încă din 14 septembrie 2026, pentru a face loc mutării rețelelor edilitare și pentru a deschide șantierul. Șoferii care fac legătura între cartierul Grigorescu și restul orașului folosesc de atunci un pod provizoriu, dat în folosință pe 12 august 2026. Practic, mutarea traficului a fost pregătită cu o lună înainte de închiderea efectivă, tocmai ca zona să nu rămână fără trecere peste râu.
Din valoarea totală, 23.158.405,65 lei sunt fonduri nerambursabile, provenite din Fondul European de Dezvoltare Regională, care acoperă 85% din valoarea eligibilă a investiției. Restul sumei rămâne în sarcina finanțatorilor locali. Banii vin prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, într-o linie de finanțare dedicată mobilității urbane multimodale durabile și tranziției spre o economie verde.
Pentru clujenii din Grigorescu, miza e una practică: un pod construit pentru cerințele actuale de trafic, în locul unei structuri care își împlinise de mult durata de viață. Până la finalizare, podul provizoriu va purta întreaga presiune a circulației, iar cum se va descurca la orele de vârf va conta direct în ritmul și în răbdarea cu care va fi privit șantierul. Sursa nu indică un termen de finalizare a lucrărilor.
Sursă text și foto: Informația de Cluj — articolul original