Consiliul Județean Mureș respinge ferm orice legătură între banii dați asociației Visit Mureș și extinderea Wizz Air la Târgu Mureș, într-un răspuns oficial transmis vineri, 16 octombrie 2026, ziarului „Cuvântul liber”. Instituția spune că nu a negociat și nu a avut nicio discuție cu compania aeriană, iar finanțarea promovării turistice nu e condiționată de rutele operate de aceasta. Reacția vine după acuzațiile Aeroportului Internațional „Avram Iancu” Cluj și, mai recent, ale Sindicatului TAROM.
Cifrele din răspuns arată o creștere abruptă a sumelor. Pentru Asociația Visit Mureș, administrația județeană a aprobat cotizații de 3,8 milioane de lei în 2024, 4,4 milioane în 2025 și 11,6 milioane în 2026, adică 19,8 milioane de lei în total. Suma din acest an este de peste trei ori mai mare decât cea din 2024. Asociația derulează un acord-cadru de promovare de 44.995.500 de lei fără TVA, pe maximum 36 de luni, dar CJ Mureș precizează că nu a finanțat integral contractul, ci doar cotizațiile anuale.
Întrebările au pornit de la o solicitare făcută de jurnaliști pe 6 octombrie, în baza Legii nr. 544/2001 privind accesul la informații publice. Răspunsul instituției este categoric: nu a fost angajată în negocieri, întâlniri sau discuții cu Wizz Air privind revenirea ori extinderea operațiunilor companiei.
Acuzațiile au apărut în Raportul de activitate pe trimestrul I 2026 al aeroportului clujean. Documentul notează că, din vara lui 2026, Wizz Air operează în paralel de pe ambele aeroporturi nouă destinații: Bruxelles Charleroi, Larnaca, Paris Beauvais, Dortmund, Memmingen, Milano Bergamo, Roma Fiumicino, Basel și Londra Luton. Cele șapte țări vizate de campania Visit Mureș (Regatul Unit, Germania, Elveția, Italia, Franța, Belgia și Cipru) coincid cu cele în care se află aceste destinații.
Raportul leagă situația de mai multe măsuri de sprijin aprobate la Mureș: o schemă de ajutoare de minimis de până la 1,5 milioane de euro pentru 2025–2026, contractul Visit Mureș, evaluat la circa 9 milioane de euro, și ajutoare de exploatare de aproximativ 10 milioane de lei pentru Aeroportul Transilvania Târgu Mureș. Ultimele acoperă perioada 1 ianuarie 2025 – 31 decembrie 2026, cu posibilitatea ca plata să se facă până la sfârșitul lui 2027. Conducerea aeroportului din Cluj susține că aceste decizii amplifică presiunea concurențială, prin redistribuirea capacităților și lupta pentru aceiași pasageri. Președintele CJ Mureș, Péter Ferenc, a respins deja acuzațiile, spunând că „ne concentrăm pe dezvoltarea aeroportului, nu pe găsirea unor vinovați”.
Sursă text și foto: Cuvântul Liber — articolul original