Urmăreşte Jurnalul pe Discover Adaugă Jurnalul ca sursă preferată Sursa foto: Hepta. ro/Vrei să devii stewardesă?
Iată cât poți câștiga Meseria de însoțitor de zbor a devenit una dintre cele mai căutate opțiuni de carieră în rândul tinerilor din România, atrași atât de posibilitatea de a călători, cât și de salariile care pot depăși, cu sporuri și diurne incluse, 8. 000-9. 000 de lei pe lună.
Meseria de însoțitor de zbor a devenit, în ultimii ani, una dintre opțiunile de carieră tot mai des căutate de tinerii din România, o combinație atractivă între posibilitatea de a călători constant, un program diferit de rutina clasică de birou și un pachet salarial care, contrar unor percepții mai vechi, poate depăși considerabil salariul mediu pe economie. Cifrele variază semnificativ în funcție de companie, vechime și rutele operate, dar tendința generală arată o creștere clară față de anii anteriori. TAROM, compania națională a României, oferă un salariu de bază net cuprins între 3.
500 și 4. 500 de lei. La această sumă se adaugă sporuri de risc și de condiții grele, care pot adăuga între 2.
000 și 3. 000 de lei suplimentari, plus plata separată a orelor de zbor. Pentru cursele externe și perioadele de layover (rămânerea peste noapte în alte țări), diurnele aduc un plus considerabil de venit.
În total, veniturile lunare la TAROM variază între 6. 000 și 8. 500 de lei, cu posibilitatea de a depăși 10.
000 de lei în cazul șefilor de cabină sau în lunile cu multe zboruri externe de lungă distanță. La Wizz Air, salariul de bază net variază între 3. 000 și 4.
500 de lei, în funcție de vechime (junior sau senior). Cu sporurile și diurnele de zbor incluse, venitul total lunar ajunge, conform celor mai recente estimări din 2026, între 6. 000 și 9.
500 de lei net. Ryanair oferă un salariu de bază de aproximativ 4. 500 de lei, la care se adaugă bonusuri de eficiență și comision din vânzările realizate la bord.
Compania oferă, de asemenea, bonusuri în tranșe în primul an de angajare, în valoare totală de până la 6. 000 de lei, distribuite pe parcursul primelor luni. Venitul total lunar la Ryanair ajunge astfel între 7.
500 și 8. 500 de lei. HiSky, companie aeriană mai recentă pe piața românească, oferă unele dintre cele mai competitive venituri, între 6.
500 și 11. 000 de lei net, în funcție de rutele operate. Pentru un începător, fără vechime, pachetul salarial pornește, în general, de la 4.
500 până la 6. 500 de lei net pe lună, la oricare dintre aceste companii. Devenirea unui însoțitor de zbor presupune parcurgerea mai multor etape de pregătire, inclusiv cursuri de siguranță și de prim ajutor, obligatorii înainte de obținerea licenței de zbor.
Este considerată o meserie solicitantă atât fizic, cât și psihic, programul de lucru presupune ore variabile, atât ziua, cât și noaptea, precum și perioade prelungite departe de casă, mai ales pe rutele internaționale de lungă distanță. Diferența devine semnificativă atunci când comparăm veniturile de la companiile care operează în România cu cele oferite de marile companii aeriene din Golf, considerate printre cele mai bine plătite la nivel mondial pentru acest tip de poziție. La Emirates, pachetul oficial de pornire este de aproximativ 11.
244 dirhami emiratezi pe lună (echivalentul a circa 2. 700 de euro), sumă neimpozitată, formată dintr-un salariu de bază de 4. 980 AED, la care se adaugă 69,60 AED pentru fiecare oră de zbor efectuată.
La acest pachet se adaugă cazare gratuită, transport asigurat de companie și diurne pentru perioadele de escală. Un purser (șef de cabină) la Emirates poate ajunge la venituri lunare de 20. 000-28.
000 AED (aproximativ 4. 800-6. 700 de euro).
Diferența dintre veniturile oferite de companiile care operează pe piața românească și cele din Golf explică, în bună parte, de ce mulți tineri români aleg să aplice direct la companii precum Emirates sau Qatar Airways, chiar dacă asta presupune relocarea într-o altă țară.